車型介紹：外觀方面，前臉大型鍍鉻中網(wǎng)的存在，顯然更迎合國(guó)人的口味，厚重，大氣而且高端。整體設(shè)計(jì)方面，九代雅閣相比八代雅閣更加求“穩(wěn)”，全車幾乎沒(méi)有任何一處前衛(wèi)或出彩的筆觸，這樣的外形應(yīng)該沒(méi)什么爭(zhēng)議性。很多中高級(jí)車的買家追求的外形就是“宜商宜家”，雅閣這種風(fēng)格會(huì)很對(duì)他們胃口。而相比八代，車身尺寸雖然有些縮短，但好在它4930mm的車長(zhǎng)在同級(jí)中仍有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，進(jìn)入車?yán)锩姘l(fā)現(xiàn)變化還是很明顯的。八代車型方向盤以及中控臺(tái)下方那反光能力極強(qiáng)的仿木紋裝飾不見了，在中控以及下方加入的鍍鉻裝飾條不僅將各個(gè)區(qū)域劃分清晰，更是比木紋要顯得年輕太多了。方向盤的造型也是全新的，普通版內(nèi)飾顏色為上深下淺的搭配，運(yùn)動(dòng)版則為全黑內(nèi)飾。

動(dòng)力方面，主力的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是本田最新的EARTH DREAMS(地球夢(mèng)技術(shù))發(fā)動(dòng)機(jī)，核心進(jìn)步是采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這是同級(jí)第3款缸內(nèi)直噴的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雅閣2.4L的最大功率135kW/6400rpm，最大扭矩243Nm/4300rpm，輸出數(shù)字比上代2.4L大幅增長(zhǎng)，官方油耗數(shù)據(jù)也下降了13%。而配套的CVT變速箱采用高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，實(shí)現(xiàn)寬變速比，能提供高效率的動(dòng)力傳輸。

編輯點(diǎn)評(píng)：雅閣是國(guó)內(nèi)車市中一款經(jīng)典的商務(wù)級(jí)車型，自引入國(guó)內(nèi)銷售以來(lái)，憑借體面的外形風(fēng)格，出色的空間設(shè)計(jì)，再加上寬敞舒適的駕乘空間以及卓越澎湃的動(dòng)力，成為了商務(wù)人士座駕的熱門選擇。第九代國(guó)產(chǎn)雅閣增加了電子手剎和Brake Hold自動(dòng)手剎功能，使得駕駛的便利性和舒適性得到了很大的提升。拱起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋造就了下部較大的緩沖空間，并且前風(fēng)擋玻璃、雨刮器底座、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鉸鏈以及翼子板支架都針對(duì)行人保護(hù)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化。如今這款車大幅降價(jià)促銷，性價(jià)比更高，是中高級(jí)領(lǐng)域不錯(cuò)的購(gòu)車選擇。