4月9日，廣汽本田新雅閣東北區(qū)精英媒體試駕會在沈陽舉行，來自東北三省18家精英媒體齊聚一堂，體驗“強(qiáng)者駕臨”的新雅閣。

值得一提的是，此次邀請的精英媒體一改以往固化的傳統(tǒng)媒體，更多的是邀請汽車網(wǎng)絡(luò)論壇版主、車友會會長、汽車評論人等新自媒體，旨在將新雅閣的體驗進(jìn)行真實、客戶觀的傳遞。

由于此次新雅閣增加了本田最先進(jìn)的主動安全輔助駕駛系統(tǒng)HONDA SENSING，因此試駕體驗的重點就是HONDA SENSING中的LSF低速前車跟隨系統(tǒng)，CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)，Apple Carplay智能互聯(lián)系統(tǒng)，ACC主動巡航控制系統(tǒng)，RDM+LKAS車道偏移抑制+車道保持輔助系統(tǒng)，TSR交通標(biāo)識智能識別，LWC盲點顯示系統(tǒng)。

此次試駕分別進(jìn)行了新雅閣低速體驗，高速試駕，山路操控三個個部分。首先，低速試駕體驗中，展現(xiàn)了LSF低速前車跟隨系統(tǒng)在時速為0時就可以設(shè)定跟隨前方車輛，超越了常規(guī)時速30公里/時的最低值，而CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)則通過聲音嗡鳴，儀表提示，方向盤震動來提示駕駛者進(jìn)行制動，如果駕駛者仍沒反應(yīng)，還會進(jìn)行強(qiáng)力制動，最大限度防止突發(fā)碰撞安全事故的發(fā)生；

高速試駕體驗，在近一個小時的高速路中，所有參加試駕的媒體親自駕駛，在時速100公里/時的狀態(tài)下，進(jìn)行Apple Carplay智能互聯(lián)系統(tǒng)，ACC主動巡航控制系統(tǒng)，RDM+LKAS車道偏移抑制+車道保持輔助系統(tǒng)，TSR交通標(biāo)識智能識別，LWC盲點顯示系統(tǒng)的多項科技配置體驗。在駕駛過程中，很多媒體都紛紛表示，新雅閣HONDA SENSING的安全技術(shù)實在太便捷了，高速駕駛不用擔(dān)心車會偏離車道，也不用擔(dān)心超速駕駛了，甚至開玩笑說：“連雙手都不用放在方向盤上了”。

而最后的山路操控，更是全面展現(xiàn)了新雅閣的“動力儲備”，頻繁地通過“新增”的換擋撥片進(jìn)行檔位切換，配合2.4L“地球夢科技”的動力組合，加上指向準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓新雅閣在直路與彎路的組合表現(xiàn)中，游刃有余。

經(jīng)過此次試駕體驗，各路精英媒體對新雅閣和HONDA SENSING的主動安全輔助駕駛系統(tǒng)，得到了一個全新的認(rèn)識，而對于新雅閣未來的銷售情況，大家都充滿了信心。