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       對(duì)于北京現(xiàn)代名圖，我們可以將其理解為一款專為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打造的歐版索納塔（i40）。充裕卻不浮躁的動(dòng)力、穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾以及大空間高配置等搭配足以讓消費(fèi)群體心動(dòng)。

  北京現(xiàn)代熱銷的朗動(dòng)與索納塔八指導(dǎo)價(jià)分別為10.58-14.98萬(wàn)元和16.69萬(wàn)-24.99萬(wàn)，由此可見名圖的定價(jià)將在14-20萬(wàn)元之間。目前朗動(dòng)及索納塔八的消費(fèi)群體相對(duì)來說較為年輕且以用車需求以家用代步為主；而基于歐版索納塔（i40）平臺(tái)打造的名圖則更顯穩(wěn)重偏向于30-40歲左右更為成熟穩(wěn)重的消費(fèi)群體。

       有別于北京現(xiàn)代現(xiàn)有的朗動(dòng)與索納塔八的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，名圖采用了線條更為硬朗的“風(fēng)暴前沿”設(shè)計(jì)理念。名圖的軸距與歐版索納塔（i40）同為2770mm，無(wú)論車身尺寸還是軸距都介于朗動(dòng)與索納塔八之間。

  北京現(xiàn)代名圖車頭設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔且不失層次感，寬大的盾形鍍鉻進(jìn)氣格柵很好的滿足了定位人群對(duì)“豪華大氣”的定義。采用鍍鉻裝飾與黑底搭配的前大燈配備了帶透鏡的近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等功能。

       裝飾條及磨砂黑底把前霧燈連接在一起，獠牙般的霧燈把日間行車燈結(jié)合在一起。這霧燈的造型也是唯一讓人把它與歐版索納塔（i40）聯(lián)想到一起的地方。

       高挑的腰線所產(chǎn)生的俯沖感以及17寸輪圈與輪眉間的小間隙讓名圖充滿了運(yùn)動(dòng)感。名圖的腰線與尾燈流暢的接連在一起，C柱處簡(jiǎn)單的數(shù)道線條刻畫出豐富的層次。

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       當(dāng)?shù)谝谎劭吹矫麍D的車尾會(huì)給人一種莫名的豪華感，猶如某豪華品牌旗下頂級(jí)車型的尾部造型敦實(shí)厚重。尾部線條與車頭一樣簡(jiǎn)約，卻沒有了那硬硬的折線，換而代之的是線條更為平緩的過渡。名圖的尾燈采用全LED燈源，兩盞尾燈之間采用鍍鉻裝飾條相連接，呼應(yīng)著車頭霧燈的設(shè)計(jì)。名圖后保險(xiǎn)杠下方的反光板及黑色護(hù)板讓整體視覺重心下移，增添了穩(wěn)重感。

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