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2016款雪弗蘭科邁羅2.0T大黃蜂全國首發(fā)

2016-04-18 06:00:10 來源:網(wǎng)上車市      編輯:宋塵   

  近日,網(wǎng)上車市編輯在天津港保稅區(qū)了解到201616款雪弗蘭第六代科邁羅大黃蜂正式發(fā)布預(yù)定信息,天津眾志鑫通汽車際貿(mào)易有限公司正式接受訂單,科邁羅2.0T數(shù)量有限,先到先得。

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16款雪佛蘭科邁羅超跑 大黃蜂天津預(yù)定中-圖3       1、先簡單重復(fù)一下動力配置:
初級的2.0T,275匹馬力,400Nm的扭矩;
中檔的3.6L V6,335匹馬力,385Nm的扭矩;
高端的6.2L V8,455匹馬力,617Nm的扭矩。
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       2、變速箱配置:
2.0T和3.6的版本提供6速手動(6個前進檔)和全新的8速自動變速箱(8L45);
6.2L版本提供更為先進的6速手動變速箱(6個前進檔),具備“Active Rev Match ”主動轉(zhuǎn)速匹配技術(shù),簡單講就是降檔時會自動調(diào)整油門以抵消頓挫感;或提供8速自動變速箱(型號8L50,比8L45能夠承受的扭矩更大)。

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       3、車身大?。?/strong>1432110955145.jpg
可見,第六代科邁羅比第五代小了一圈,這也是操控性能夠得以提升的一個關(guān)鍵。
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       4、什么時候開始發(fā)售?
官方?jīng)]有明確具體時間,但表示預(yù)計2015年底第六代科邁羅會開始銷售(當(dāng)然是指美國本土!什么時候國內(nèi)引進就更久了)

       
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       5、大概賣多少錢?
目前官方還沒有確定具體售價,但是已經(jīng)表示他們打算維持第五代的價格區(qū)間,以第五代為例,美國本土售價2.3-4.3萬刀,他們希望第六代也能在這個范圍左右。
注:但是第六代多了2.0T的版本,對于國內(nèi)來說,2.0的排量稅會降低不少,所以預(yù)計2.0T會重新定價,其余版本預(yù)計與第五代的價格范圍差不多。

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       6、第六代的三個版本,在賽道上究竟能有多快?
官方表示現(xiàn)在討論賽道成績還為時過早,但根據(jù)他們自己的測試,第六代SS肯定比第五代1LE的成績更好。
注:第五代1LE就是SS搭載1LE性能套件的版本,在美國Mototrend的對比測試中,1LE的賽道成績干掉了2015野馬GT和挑戰(zhàn)者V8,在賽道上的表現(xiàn)非常優(yōu)異。

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       7、第六代科邁羅什么時候會推出Z/28、ZL1、1LE這類版本?
官方表示,出于競爭原因,現(xiàn)在還不能透露具體信息,不過他們計劃至少每年推出一款新版本或各種特別版。

       
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       8、為什么要推出一款四缸的科邁羅?
官方表示,他們已經(jīng)從第二代科邁羅上面吸取了不少失敗的經(jīng)驗,即不能用犧牲性能來換取燃油經(jīng)濟性;但盡管如此,第六代2.0T卻能夠提供275匹馬力,這比1971-1995期間的任何一款V8科邁羅的動力還要強勁,同時也更輕、更為靈活,更有駕駛樂趣。

       
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       9、為什么將四缸科邁羅作為最基礎(chǔ)的版本?而不像野馬那樣將V6作為基礎(chǔ)版本?
官方表示,他們認(rèn)為四缸、V6、V8這樣的順序更符合邏輯,野馬將V6作為基礎(chǔ)版本是因為他的V6是上一代的老技術(shù),而且福特這樣的策略實際上是想迫使客戶購買2.3的版本,但通用不想這么做。

       
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       10、作為第五代科邁羅被抱怨最多的問題,為什么不改善一下第六代的后視視野?
關(guān)于這個問題,通用征求了很多客戶的意見,實際上大多數(shù)科邁羅的客戶并不希望為了改善視野而犧牲外觀設(shè)計,因此他們主要考慮通過倒車影像、倒車?yán)走_等輔助配置來改善這個問題。最后還有一個問題昨天被多次提及,就是最近打算購買15款科邁羅的車友,是否應(yīng)該糾結(jié),是否應(yīng)該等下一代呢?

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       關(guān)于這個問題,我是這么回答的

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       2015款仍然有值得購買的因素,15款是第五代科邁羅的最后一款,第五代科邁羅也是歷史上最成功的一代,近半個世紀(jì)以來第一次徹底壓倒了老對手野馬,而且GM為了紀(jì)念第五代的偉大成就,還專門推出了第五代紀(jì)念款科邁羅。你可以解為15款是第五代的最終進化版,如果真心喜歡Camaro,這個理由足以做出購買決定了。

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       此外,第五代有很多特點是從第一代上面?zhèn)鞒邢聛?,并發(fā)揚光大的,比如檔把前面的那四個小表就是從第一代延續(xù)下來的經(jīng)典設(shè)計,到第六代上面居然沒有了,對于真正的Camaro車迷來說,這是個很大的遺憾!

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       再說第六代,2.0T確實會便宜,因為排量稅的緣故,但是作為肌肉車迷,就算馬力再大,也應(yīng)該清楚地認(rèn)識到,渦輪的動力響應(yīng)方式跟大排量自然吸氣根本不是一個概念,當(dāng)然如果你喜歡渦輪的架勢感受,那完全沒問題。

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