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豐田酷路澤4000健壯的車(chē)身,粗獷的線條,不遺余力的展示著豐田家族越野的魂魄,新車(chē)采用了多地形可選駕駛輔助裝置(MTS)、轉(zhuǎn)向駕駛輔助功能(Turn Assist-function)等裝備。側(cè)面線條則并未進(jìn)行修改,依舊保持了現(xiàn)款車(chē)型的側(cè)面線條,凌厲而霸氣。尾燈更加凸出,流線變得更加尖銳,后尾門(mén)增加了鍍鉻亮條。


2016款豐田酷路澤4000在變速箱上也由老款的5速自動(dòng)改為了6速手自動(dòng)一體.這套動(dòng)力系統(tǒng)雖然不能讓全新車(chē)在動(dòng)力性能上有質(zhì)的飛躍,但是從實(shí)際駕駛感受來(lái)看,動(dòng)力傳輸變得更加平順。



新款酷路澤4000車(chē)內(nèi)以舒適風(fēng)格為主,設(shè)備人性化,空間也十分充足。高品質(zhì)音響系統(tǒng)、后座娛樂(lè)系統(tǒng)等更為駕乘者營(yíng)造出了一個(gè)高品質(zhì)的、輕松休閑的車(chē)內(nèi)環(huán)境。進(jìn)入駕駛室可謂別有洞天,寬大的座椅,竟然能夠提供良好的前方視野。



皮實(shí)、耐用、越野性強(qiáng)、不挑油,這些都是國(guó)人對(duì)豐田“陸地巡洋艦”的傳統(tǒng)印象,同時(shí)也是該車(chē)在國(guó)內(nèi),特別是東西部地區(qū)大賣(mài)的主要原因。如今,連新蘭德酷路澤都開(kāi)始挑食了,這讓部分用車(chē)環(huán)境相對(duì)惡劣,很少能加到97號(hào)汽油的消費(fèi)者情何以堪?是放棄4.6L V8,選擇排量相對(duì)較小的4.0L V6車(chē)款還是中東版的5.7L車(chē)款,只能自己做決定了。


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