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桑塔納在4S店的保養(yǎng)情況：

桑塔納整車質保周期為三年或10萬公里，建議保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)大概在300元左右，大保養(yǎng)500元左右，準確價格以消費者到達具體4S店為準。保險和貸款方面，全險費用在4000元左右，30%的最低首付，3年的最長還款時間。

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桑塔納車型介紹：

新桑塔納外觀：造型簡潔大氣美觀，能夠迎合消費者喜好。新桑塔納外觀簡潔大氣，車身沒有復雜的線條，給人感覺樸素干凈。這些特征與老款桑塔納在某種程度上說有異曲同工之妙，國內有不少消費者是很喜歡這種設計風格的，感覺低調且居家，不似韓系車的花哨和不耐看。

新桑塔納內飾配置做工較好，配置實用。新桑塔納內飾給人印象最深的部分在于做工，中控臺與車門內板各部分接縫都非常緊致均勻，但受限于用料，車內除了座椅外一切都是硬邦邦的，包括關車門時的聲音也比較輕，少了些厚重感。中控臺設計同樣是招人喜歡的簡潔風格。各部分功能控制區(qū)域有明顯區(qū)分，音響、空調布局的錯落有致，操作起來非常便利。

新桑塔納的方向盤，尺寸略感偏大，在轉向的時候覺得不夠順手，但方向盤本身握感很不錯。左右兩側多功能鍵分別控制音量和曲目，按鍵尺寸很大，操作方便。

新桑塔納動力操控，強調舒適與經(jīng)濟性，高速風噪明顯。新桑塔納配備了大眾全新的EA211 1.6L自然吸氣發(fā)動機，并匹配5擋手動或者6擋自動變速器。在短時間內，為了不與新朗逸形成產品重復，它是不會提供1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機版本的，于是我們就多花點時間來體驗一下這款新發(fā)動機的動力表現(xiàn)吧。

在急加速的時候，發(fā)動機經(jīng)常處于3000rpm之上，在爬山路上或者想要超車的時候，油門其實沒有太大動作，甚至保持不動，發(fā)動機也會很明顯的提升轉速來保持足夠的動力輸出。在這個時候，我們需要把擋把撥至S運動模式，S運動模式其實可以很聰明的把發(fā)動機轉速長期保持在2500rpm以上，從而讓扭力輸出保持在峰值狀態(tài)附近，讓車子加速響應更及時。