全新一代邁騰出色的商務氣質和沁人心脾的精細設計，已經讓我們在之前的試駕評測當中得到了充分的體驗。但這款商務中級車在儲物以及駕乘方面的表現(xiàn)如何呢？今天我們便來一探究竟。說全新邁騰是一款專為商務量身打造的車型并不為過，盡管廣告中宣稱這款車既適合年輕人也適合年長者，但是它成熟穩(wěn)重的外觀設計，讓我們很難與年輕人聯(lián)想到一起，或許會有少年老成的一批人會比較喜歡它。對于它來說，更精確的定位還是純商務。

     新邁騰整體效果舒展而大氣，完美詮釋了德系高級轎車的豪華風范。全新一代邁騰采用最新大眾家族前臉設計，精美的鍍鉻裝飾、層次感分明的棱角，顯得十分大氣。

全國銷售熱線；13341184706 劉經理

     全新一代邁騰動感的車身線條，圓潤的車頂弧線，勾勒出完美的車身比例，全新腰線設計流暢而簡約。前大燈造型采用了凌厲的矩形設計，其一組由15顆LED燈組成的日間行車燈組格外顯眼，勾勒“J”字型線條，再加上全新寬幅鍍鉻前霧燈，全新邁騰擁有璀璨耀眼的視覺沖擊力。大面積進氣格柵占據前臉的中心位置，與下進氣口及霧燈外鍍鉻裝飾件相映成輝，逼人的豪華氣息，強勢占據著你放大的瞳孔。從整車外觀來看，全新邁騰顯得更加修長大氣。新邁騰整車長、寬、高分別達到4865mm、1820mm、1475mm。

      全新邁騰的尾部造型更加簡潔，車尾設計放棄了楔形設計，轉而使用更加平滑的線條來襯托整車的沉穩(wěn)。全新一代邁騰全新腰線設計將全新一代邁騰村托得更為凝練。顯得更加修長大氣。新邁騰尾燈整體造型回歸時尚多邊形設計，與璀璨矩形前大燈邀相呼應，使得新邁騰沉穩(wěn)中帶幾分動感。新邁騰尾部的M型LED燈與大燈遙相呼應。也讓全新邁騰在沉穩(wěn)中帶有幾分獨特韻味。全新邁騰1.8T配備了215/55 R16輪胎，粗大的輪轂造型充滿力量感。

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     新邁騰盡管內飾設計出現(xiàn)了變革，但是整體設計風格和配色依舊延續(xù)了老款邁騰的元素。新邁騰配備了全新方向盤?？萍几泻蛣痈杏刑嵘?，方向盤多功能按鍵可以控制音頻及行車電腦等功能。

     新邁騰對空間的追求做到了中級車的極致。新邁騰有2812mm的軸距，給受眾提供了足夠寬大的空間。新邁騰的后排空間足夠寬大以至于翹二郎腿都是很容易的事。新邁騰的后排杯架影藏在后排中央扶手中。后排中央扶手亦可打開，并且連通車尾行李箱。

   新邁騰共搭載三款發(fā)動機，這次實拍的是1.8T車型。1.8TSI最大功118Kw/5000-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500—4200r/min(rpm)。新邁騰1.8TSI搭載了6速DSG雙離合變速器，TSI+DSG這套被稱為“黃金搭檔”的動力總成相比大家并不陌生，在大眾的其他車型當中已經運用的非常成熟了。相對主要競爭對手，這套動力系統(tǒng)在加速表現(xiàn)上要更加優(yōu)秀。新邁騰沿用了老款的前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架的結構，底盤調校偏向舒適性。在一些顛簸路面能較好的過濾和吸收震動，保障了后排乘客乘坐的舒適性。

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    新邁騰1.8T動力輸出依舊強勁，無論起步還是高速超車，時刻都能給你充足的信息踩下油門。超輕便的方向盤轉向助力讓女性駕駛者也可靈活駕控，降噪方面依舊延續(xù)了德系車傳統(tǒng)的設計手法。

編輯點評：一汽大眾新邁騰的上市無疑給中級車市場投下了一枚重磅炸彈， 作為大眾汽車品牌B級車的第七代產品，無論是表面還是內在，無論是整體還是細節(jié)，全新邁騰都繼承了德國大眾優(yōu)秀的產品基因，毫不妥協(xié)地追求品質的完美，將B級車的行業(yè)標準推向了更高水平。

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