2016-04-27 22:00:07 來(lái)源：網(wǎng)上車市 編輯：宋塵
近日，小編走訪到天津烽駿國(guó)際貿(mào)易有限公司了解到，16款豐田霸道2700中東版普拉多四月抄底優(yōu)惠來(lái)襲，購(gòu)車就有好禮相贈(zèng)，裝飾配件更以批發(fā)價(jià)格回饋新老顧客，16款豐田霸道2700，別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡(jiǎn)潔的前格柵護(hù)欄完美映襯，綻放豐田家族的震懾魅力，顏色和配置請(qǐng)致電商家，欲購(gòu)從速，更多優(yōu)惠政策盡在天津烽駿國(guó)際貿(mào)易有限公司對(duì)該車該興趣的朋友可以到店詳詢或撥打購(gòu)車專線：18812695520耿經(jīng)理 咨詢電話：4006-933260
16款豐田霸道2700配置/價(jià)格明細(xì)
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車型 | 售價(jià)(萬(wàn)) | 顏色 | 分期首付(30%) | 備注 |
| 16款豐田普拉多2700丐版 | 37.5 | 白/黑/綠 | 電儀 | 現(xiàn)車手續(xù)齊 |
| 配置 | 底掛備胎、2氣囊、7座、鹵素大燈、鹵素大燈、拖車鉤 底掛備胎 原廠拖車鉤 (黑色中網(wǎng)、無(wú)前小杠、大燈為鹵素大燈、無(wú)大燈清洗、 無(wú)霧燈、中控為CD屏、方向盤(pán)無(wú)多功能按鍵六速變速箱 | |||
| 16款豐田普拉多2700迪拜 | 40.8 | 白/黑/綠 | 120000 | 現(xiàn)車手續(xù)齊 |
| 配置 | 9氣囊、7座、氙燈 LED、大燈清洗、冰箱、前排電動(dòng)座椅、黑色腳踏板、霧燈、多功能方向盤(pán)、定速巡航、《大屏導(dǎo)航、功放(A/B柱喇叭)》 、鋼琴漆內(nèi)飾、全車鍍鉻套件、無(wú)拖車鉤、18輪、六速變速箱 | |||
| 16款豐田普拉多2700科威特 | 41.5 | 白/黑/綠 | 122100 | 現(xiàn)車手續(xù)齊 |
| 配置 | 9氣囊、7座、氙燈 LED、大燈清洗、冰箱、前排電動(dòng)座椅、航空腳踏板、霧燈、多功能方向盤(pán)、定速巡航《大屏導(dǎo)航、功放(A/B柱喇叭)》鋼琴漆內(nèi)飾、拖車鉤、四門(mén)防擦條、天窗、六速變速箱 | |||
| 16款豐田霸道2700 阿曼 | 41.5 | 白/黑/綠 | 122400 | 現(xiàn)車手續(xù)齊 |
| 配置 | 9氣囊、7座、氙燈 LED、大燈清洗、冰箱、前排電動(dòng)座椅、黑色腳踏板、霧燈、多功能方向盤(pán)、定速巡航《小屏、無(wú)功放(無(wú)A/B柱喇叭)》 、鋼琴漆內(nèi)飾、全車鍍鉻套件、無(wú)拖車鉤、行李架、彩條、18輪、航空踏板、天窗、六速變速箱 | |||
16款豐田霸道2700中東版普拉多更是氣宇非凡，采用的四驅(qū)則使用了和奧迪quattro相近的額托森限滑差速器，以實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)。在裝備了動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)KDSS后，即使以Comfort模式過(guò)彎，車身側(cè)傾也比上代更小。在高速行駛過(guò)程中少有些晃，但是絕對(duì)比我們的預(yù)想要好很多，較長(zhǎng)的懸掛形成和較軟的調(diào)教讓他不論形式在哪里都非常舒適。并且車內(nèi)的噪音控制非常有水準(zhǔn)，風(fēng)噪、路噪都很小，只有深踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有聲音顯露它的狀態(tài)。
16款豐田霸道2700中東版普拉多碩大的按鍵布局看起來(lái)貌似夸大其所，但身為一輛頂尖的越野范兒SUV，為的就是大氣方便，簡(jiǎn)單易懂易操作，全新報(bào)道一短軸距的四驅(qū)強(qiáng)性能越野車而倍受青睞，鄧祿普的輪胎和新普拉多配合的兼職就是天衣無(wú)縫，輪胎抓地能力非常強(qiáng)。
外觀方面：新款普拉多的變化主要集中在車頭和車尾，新設(shè)計(jì)的前大燈比現(xiàn)款更鋒利，鍍鉻進(jìn)氣格柵的豎條相比現(xiàn)款更粗壯，與澳洲版很相似。新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠向外突出，位置更低，并換上了圓形霧燈。新設(shè)計(jì)的后門(mén)和后翼子板相比現(xiàn)款更有肌肉感，C柱后的側(cè)窗面積因?yàn)镈柱增粗而有所減小。
16款豐田霸道2700中東版采用了四缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀尺寸：4979*1880*1886
內(nèi)飾方面：全款豐田霸道2700鄧祿普的輪胎和新普拉多配合的簡(jiǎn)直是天衣無(wú)縫，輪胎抓地能力非常強(qiáng)。飽滿的四幅方向盤(pán)手感不錯(cuò)，用起來(lái)絕對(duì)舒適，左右兩側(cè)裝飾部分集成了音響系統(tǒng)和車載電話控制。內(nèi)飾布局都恰到好處，新穎的設(shè)計(jì)，舒適的環(huán)境都是它獨(dú)一無(wú)二特點(diǎn)。
設(shè)計(jì)方面：豐田霸道2700變臉后的新款普拉多2700，想必能贏得不少年輕且有實(shí)力消費(fèi)者的青睞。輪眉和輪胎之間的巨大空隙賣(mài)弄著自己彪悍的攀爬能力，所向披靡。加速偏弱或許對(duì)一些人來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，而剎車無(wú)論如何都不能含糊。這一點(diǎn)上普拉多的表現(xiàn)得很稱職。
動(dòng)力方面：2016款豐田霸道2700全新的懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)設(shè)計(jì)過(guò)濾掉八成以上的躁動(dòng)，決不會(huì)讓乘客感到任何不安定因素。原有的底盤(pán)懸掛改成了加長(zhǎng)懸掛，更加強(qiáng)化了越野性能。
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