2016-05-04 04:00:05 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:宋塵
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2016款豐田霸道2700中東版丐版六速 | 電議 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
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外觀方面:新款普拉多的變化主要集中在車頭和車尾,新設(shè)計(jì)的前大燈比現(xiàn)款更鋒利,鍍鉻進(jìn)氣格柵的豎條相比現(xiàn)款更粗壯,與澳洲版很相似。新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠向外突出,位置更低,并換上了圓形霧燈。新設(shè)計(jì)的后門和后翼子板相比現(xiàn)款更有肌肉感,C柱后的側(cè)窗面積因?yàn)镈柱增粗而有所減小。
內(nèi)飾方面:全款豐田霸道2700鄧祿普的輪胎和新普拉多配合的簡(jiǎn)直是天衣無(wú)縫,輪胎抓地能力非常強(qiáng)。飽滿的四幅方向盤手感不錯(cuò),用起來(lái)絕對(duì)舒適,左右兩側(cè)裝飾部分集成了音響系統(tǒng)和車載電話控制。內(nèi)飾布局都恰到好處,新穎的設(shè)計(jì),舒適的環(huán)境都是它獨(dú)一無(wú)二特點(diǎn)。
設(shè)計(jì)方面:豐田霸道2700變臉后的新款普拉多2700,想必能贏得不少年輕且有實(shí)力消費(fèi)者的青睞。輪眉和輪胎之間的巨大空隙賣弄著自己彪悍的攀爬能力,所向披靡。加速偏弱或許對(duì)一些人來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題,而剎車無(wú)論如何都不能含糊。這一點(diǎn)上普拉多的表現(xiàn)得很稱職。
動(dòng)力方面:2016款豐田霸道2700全新的懸掛系統(tǒng)和底盤設(shè)計(jì)過(guò)濾掉八成以上的躁動(dòng),決不會(huì)讓乘客感到任何不安定因素。原有的底盤懸掛改成了加長(zhǎng)懸掛,更加強(qiáng)化了越野性能。
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