2016-05-04 10:00:12 來源：網上車市 編輯：宋塵
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| 帕薩特最新報價表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車型 | 指導價（萬） | 優(yōu)惠幅度（萬） | 優(yōu)惠價（萬） | 咨詢 |
| 2015 1.4TSI 手動尊雅版 | 18.38 | 8.00 | 10.38 | 詢最低價預約試駕 |
| 2015 1.4TSI 手動尊榮版 | 19.48 | 8.00 | 11.48 | 詢最低價預約試駕 |
| 2015 1.4TSIDSG尊榮版 | 20.88 | 8.00 | 12.88 | 詢最低價預約試駕 |
| 2015 1.4TSIDSG藍驅技術版 | 21.28 | 8.00 | 13.28 | 詢最低價預約試駕 |
| 2015 1.8TSI 自動尊榮版 | 21.58 | 8.00 | 13.58 | 詢最低價預約試駕 |
| 2015 1.8TSI DSG尊雅版 | 20.38 | 8.00 | 12.38 | 詢最低價預約試駕 |
| 2015 1.8TSI DSG尊榮版 | 21.88 | 8.00 | 13.88 | 詢最低價預約試駕 |
| 2016 280TSI 手動尊雅版 | 18.39 | 8.00 | 10.39 | 詢最低價預約試駕 |
| 2015 1.8TSI DSG御尊版 | 23.98 | 8.00 | 15.98 | 詢最低價預約試駕 |
| 2016 280TSI DSG尊榮版 | 21.19 | 8.00 | 13.19 | 詢最低價預約試駕 |
| 2015 1.8TSI DSG至尊版 | 26.98 | 8.00 | 18.98 | 詢最低價預約試駕 |
| 2016 330TSI DSG尊榮版 | 22.29 | 8.00 | 14.29 | 詢最低價預約試駕 |
| 2015 2.0TSI DSG御尊版 | 25.48 | 8.00 | 17.48 | 詢最低價預約試駕 |
| 2016 330TSI DSG御尊版 | 24.39 | 8.00 | 16.39 | 詢最低價預約試駕 |
| 2015 2.0TSI DSG至尊版 | 28.48 | 8.00 | 20.48 | 詢最低價預約試駕 |
| 2016 380TSI DSG御尊版 | 25.79 | 8.00 | 17.79 | 詢最低價預約試駕 |
| 2015 3.0L V6 DSG旗艦版 | 31.08 | 8.00 | 23.08 | 詢最低價預約試駕 |
| 2016 380TSI DSG至尊版 | 29.39 | 8.00 | 21.39 | 詢最低價預約試駕 |
| 2015 3.0L V6 DSG旗艦尊享版 | 32.28 | 8.00 | 24.28 | 詢最低價預約試駕 |
| 2016 3.0L V6 DSG旗艦版 | 33.29 | 8.00 | 25.29 | 詢最低價預約試駕 |
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動力方面，我們所選擇的試駕車輛為380TSI車型，其搭載了最新的EA888發(fā)動機，排量為2.0T，最大功率為162kw/4500-6200rpm，峰值扭矩350N.m/1500-4400pm。
傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
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懸掛系統(tǒng)方面保持不變，依然為前麥弗遜式獨立懸架 后多連桿式獨立懸架的懸掛組合。不過車輛配備了DCC自適應底盤系統(tǒng)，其可以在舒適與運動之間轉換。
作為一款中型車，你完全不需要為新款帕薩特的動力而擔心，它的加速十分迅暢，無論是在低速還是高速階段，只要你想要超車它都會給你足夠的幫助，讓你信心十足。
車輛的換擋平順性非常不錯，在試駕階段完全沒有出現(xiàn)頓挫感。同時變速箱的升檔也十分積極，升到7擋給人感覺只是自然而言的事情。當然如果你想要偶爾躁動一下，S擋會給你不一樣的體驗。
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新帕薩特的轉向系統(tǒng)調校的十分到位，延續(xù)了大眾車型的一貫水準，并且方向盤的力度也比較適中，同時不錯的路感回饋也給駕駛員帶來了一定的幫助。
DCC自適應底盤系統(tǒng)給駕駛帶來了不一樣的樂趣，在運動模式下，車輛的懸架給人感覺會明顯收緊，而硬朗的懸架雖然在起伏路面會有些讓人不太“適應”，但對于駕駛員來說無疑增加了操控性。
在切換到舒適模式后，車輛的減震會變得更加惹人喜愛，當然這是站在乘坐人員的角度而言。而在這時路面上的震動會被很好的過濾掉，如果你不是細心的去感覺，幾乎無法感受到震動所帶來的“按摩”。
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