近日，2015款奔馳GL450現(xiàn)車到店，全新GL級撼世優(yōu)惠，最佳性價比超值首選，提車送P01包等配置，購車享天津自貿(mào)區(qū)最低成交價，配置豐富手續(xù)齊全，顏色和配置請致電商家，欲購從速，更多優(yōu)惠購車盡在天津福通昌鑫汽車銷售有限公司汽車貿(mào)易有限公司；對該車感興趣的朋友可以到店詳談或咨詢

16款加版奔馳gl350現(xiàn)車最低價多少錢? 可分期包上牌

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什么是美規(guī)車：美規(guī)車——即指國外生產(chǎn)廠同一 流水線上的電腦顯示該車銷往美洲地 區(qū)、南美和北美。當然同一車型日前 市場上已有個別歐規(guī)和中東規(guī)格車， 同樣情況顯示銷往歐洲地區(qū)和中東地 區(qū)。美規(guī)車當中的“規(guī)”字是規(guī)格的 意思，那么美規(guī)車就是“美國規(guī)格汽車”。同類的名詞還有：中規(guī)車，日規(guī)車；這樣的命名對于洲際也適用。

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平行進口車手續(xù)：

2015款奔馳gl450美規(guī)版LED日間行車燈被安置在了低于保險杠的位置。2013款的奔馳GL增加了車側(cè)的設計元素，這些都與之前的車款有所不同。大膽的車身線條，看起來既順暢又感到強勁，剛和柔之間難舍難分。側(cè)身的底部的上踢板和頂部的行李架在提供的原始功能之余還增加了一定的美觀性，配之側(cè)身線條來看的話，視覺上的沖擊較之前GL更加突出。

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外觀方面，奔馳GL450盡管他們已經(jīng)做了一些巧妙的工作來掩飾機器相當大的重量，但是2014款奔馳GL450同樣也比前任增高了10毫米。在車的最前面，GL450仍然穿著家族式的衣裳，粗大的鍍鉻格柵穿插著中央奔馳的三叉大標，仍然顯得無比威武。加上網(wǎng)狀下格柵和防滑板，使得前臉給人的感覺霸氣十足。

   車價方面：美規(guī)車價低于中規(guī)車已經(jīng)是大家公認的事實了。美規(guī)車配置比較自由，配置可選性強，中間只經(jīng)過經(jīng)銷商，提車周期短，不用加價提車省去了很多費用、麻煩。而中規(guī)車型則是進口后要經(jīng)過中國的大區(qū)經(jīng)銷商、省市經(jīng)銷商、再由4S店銷售商、中間的利潤層層剝削，最終才到客戶手里，銷售方式的不同決定了美規(guī)車價低于中規(guī)車。 如果在配置基本相同的條件下，美規(guī)車價格更低。

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奔馳GL450孔武有力的前車頭，給人一種窒息的沖擊感。格柵的葉片上采用鍍鉻裝飾，做工相當精致。下方的側(cè)進氣口上還加入了LED日間行車燈。凌厲硬朗的線條將GL級堅韌不拔的性格毫無遮掩地展現(xiàn)給周圍每一個人，質(zhì)量方面無可挑剔，外觀霸氣。

尾部的設計沒有什么重大的突破，尤其是LED尾燈并沒有足夠的吸引力。但是排氣管的上面的銀色鍍鉻線條，也許為了和側(cè)身的上踢板相互交映吧，裝飾效果不錯，并且材質(zhì)上比較有質(zhì)感。身材高大的GL配上無框的黑色后窗更顯威猛，從心理上感覺有絲絲的神秘。只是厚重感有些不足，讓這輛擁有3075mm軸距的大家伙看起來比較單薄，風格上有些格格不入。

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15款奔馳GL450同時各功能區(qū)域劃分清晰，駕駛員及乘客及其容易上手。中控臺的使用感覺比之前GL要更加繁瑣。座椅可以通過電動按鍵進行整體收放工作，操作十分便捷。

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上牌方面：根據(jù)規(guī)定，正規(guī)的美規(guī)車是可以上牌的，記住是可以，不是一定，為什么呢？比如：北上廣深，是限牌的，你沒有牌照那還怎么上牌呢？鼓勵進口車的方式進行調(diào)整，所以上牌是明文規(guī)定可以上牌的。

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內(nèi)飾方面：2015款奔馳GL450在車廂內(nèi)加入了許多氛圍燈，使整個車廂的光線顯得柔和，坐在里面心情會更加的舒暢.

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2015款奔馳GL450還為后排乘客設計了專屬的空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并配有DVD影響顯示屏。為了與路虎的陡坡緩降控制系統(tǒng)相匹敵，GL450還采用了下坡速度調(diào)節(jié)裝置。裝備了多個安全氣囊，包括兩級駕駛員及前排乘客安全氣囊和遍布所有三排座椅的車窗氣囊，保護區(qū)域幾乎覆蓋了整個側(cè)車窗區(qū)域。

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質(zhì)保方面：相信所有消費者在購買高檔車的時候都會關注質(zhì)保問題。國家也已經(jīng)推出了車輛售后的三包政策（保修、包換、包退）。這個政策不僅讓消費者更加放心，也讓美規(guī)車銷售商更加安心：明確了自己的職責后，也讓服務消費者的思路更加清晰。

選車方面：如果美規(guī)車的優(yōu)勢僅僅是在價格方面，那也就不會有這么大的吸引力了。除了價格，美規(guī)車在車型選擇方面也有很 大優(yōu)勢。有很多車型只 有美規(guī)車，如奔 馳GL系列等。還有一些獨特的配置，獨特的排量都是美 規(guī)車獨有的。即使美規(guī)車中規(guī)車有相同 車型，它們上市的時間也是不同的。以最新款 的寶馬X5為例，中規(guī) 寶馬X5要比美規(guī)寶馬X5晚半年上市。等你為拿到第一批上市的中規(guī)X5而欣喜若狂時，發(fā)現(xiàn)別人的美規(guī)X5已經(jīng) 開半年了，不知道你會 是什么感受呢？此外美規(guī)車獨特的點餐購買 方式也十分的有特點。

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內(nèi)飾方面：2015款奔馳GL450在車廂內(nèi)加入了許多氛圍燈，使整個車廂的光線顯得柔和，坐在里面心情會更加的舒暢。

質(zhì)量方面：美國市場一向是各國汽車廠商最為看重的一個市場，美國汽車市場的準入機制和檢測標準相對來說比中國高，美國車輛安全檢測體系對每個車商而言都是倍感頭疼的問題，在美國車商一旦爆出質(zhì)量問題往往面臨高成本的市場召回，隨之而來的還有消費者一系列賠償訴訟，北美市場銷量第一的豐田就因汽車加速缺陷被苛以高額罰款，同樣的問題在國內(nèi)豐田口頭發(fā)個道歉聲明就了事了 重點是，美規(guī)車的質(zhì)量雖然不敢說比中規(guī)的好，但絕對不會差。

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 安全方面：美國交通法規(guī)比較注重車輛的安全性能，事關人身安全的胎壓監(jiān)測裝置和防抱死裝置（ABS）ESP系統(tǒng)（車身電子穩(wěn)定程序）是車輛必須強制安裝，我國甚至到目前為止還沒有出臺關于BS的強制性安裝標準。關于中美每年各自的交通事故傷亡人數(shù)，有興趣的人們可以網(wǎng)上搜一下，這個在國內(nèi)是敏感問題，我就不多言了。

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空間上，2015款奔馳GL450由于車身加大加高加寬的改動，讓艙內(nèi)顯得空前寬敞，這從根本上滿足了大多數(shù)人對SUV的需求，畢竟空間為王的SUV在人們眼里始終是堅貞不渝的選擇。整艙擁有高達4.1立方米的空間，后備箱容積更是擴充到了2.7立方米。值得注意的是，后排座椅與行李箱的距離是可以通過一個電子按鈕來改變的，隨時隨地的擴大或者減小后備箱容積來滿足日常用車需求。這一細節(jié)的設置值得稱贊，較大多數(shù)SUV的手動后拉的方式或者硬性拆方便得多。拿凱迪拉克的凱雷德相比，奔馳GL450確實在行李箱容積上要略勝一籌。畢竟凱雷德并沒有后排前移或者后拉這一功能，從這一點上看，奔馳GL450的設計團隊沒少在空間上下功夫。

天津福通昌鑫汽車銷售有限公司

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