外觀部分：家族化設(shè)計(jì)在車頭的體現(xiàn)最讓人印象深刻，前格柵與下進(jìn)氣口梯形的組合很容易讓人聯(lián)想到雷克薩斯“X”家族大嘴造型，頭燈的造型別具一格，頭燈內(nèi)側(cè)的夾角與前格柵的造型搭配，視覺的沖擊感很到位。銳志后驅(qū)的特征在側(cè)面暴露無疑，由于采用了發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的布局，長(zhǎng)車頭與短尾的設(shè)計(jì)就更能突顯運(yùn)動(dòng)感。尾部的設(shè)計(jì)到是十分簡(jiǎn)潔，精致小巧的尾翼依舊保留，搭配后杠下方的黑色護(hù)板還算比較運(yùn)動(dòng)版。雙尾管加裝了鍍鉻材質(zhì)口徑夠大，視覺沖擊力很強(qiáng)。

內(nèi)飾部分：銳志的車廂內(nèi)部并沒有強(qiáng)調(diào)過多的運(yùn)動(dòng)感，仿佛與運(yùn)動(dòng)的外觀形成了截然相反的狀態(tài)，在做工和用料方面相比老款來說進(jìn)步不夠明顯，車廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)語(yǔ)言仿佛與時(shí)代脫節(jié)，不過，豐田就是這么中庸，也許他們認(rèn)為內(nèi)飾的穩(wěn)重老成才是用戶的主流之選吧。

動(dòng)力部分：銳志的這套動(dòng)力系統(tǒng)小編真的不想多做介紹了，基本上懂車的人都知道，V6后驅(qū)、自然吸氣這幾個(gè)詞都與運(yùn)動(dòng)車型掛鉤，國(guó)內(nèi)銳志車主基本上都做過動(dòng)力改裝，瘋狂挖掘著這臺(tái)車的潛力，市場(chǎng)上自然吸氣的車型已經(jīng)被渦輪增壓的車型打的體無完膚，但銳志一直堅(jiān)持著、傳承著，小編只想對(duì)你說四個(gè)字：加油、堅(jiān)持。

編輯點(diǎn)評(píng)：銳志是小編一直比較喜歡的車，所以難免對(duì)它會(huì)有一點(diǎn)情懷。這么經(jīng)典的一款車降價(jià)的機(jī)會(huì)不是很多，還等什么，此時(shí)不入更待何時(shí)？

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