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平行進(jìn)口車：是指貿(mào)易商從海外市場(chǎng)直接進(jìn)口，并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車。其進(jìn)口的渠道與國(guó)內(nèi)授權(quán)銷售渠道相“平行”而稱為平行進(jìn)口車。由于進(jìn)口的地區(qū)不同，可分 美規(guī) 歐規(guī) 加版 中東版等，以區(qū)別于4S渠道的“中規(guī)車”?本公司所售平行進(jìn)口車均為正規(guī)進(jìn)口、手續(xù)齊全、港口直發(fā)，減少了中間渠道環(huán)節(jié).相比中規(guī)進(jìn)口車，車價(jià)更有優(yōu)勢(shì)。

什么是中東車與美規(guī) ：

美規(guī)車：車——即指國(guó)外生產(chǎn)廠同一 流水線上的電腦顯示該車銷往美洲地 區(qū)、南美和北美。當(dāng)然同一車型日前 市場(chǎng)上已有個(gè)別歐規(guī)和中東規(guī)格車， 同樣情況顯示銷往歐洲地區(qū)和中東地區(qū)。

中東車當(dāng)中的“東”字是規(guī)格的 意思，那么中東車就是“中東規(guī)格汽車”。同類的名

詞還有：中規(guī)車，美規(guī)車；這樣的命名對(duì)于洲際也適用。

中東車為什么便宜，

中東：車配置比較自由，配置可選性強(qiáng)，中間只經(jīng)過(guò)經(jīng)銷商，提車周期短，不用加價(jià)

提車省去了很多費(fèi)用， 如果在配置基本相同的條件下，中東車價(jià)格更低。

所謂美規(guī)車中規(guī)車中的“規(guī)” 實(shí)際上指交通法規(guī)而言，銷往中東適 應(yīng)中東交通法規(guī)的稱為中東，銷往中國(guó)市場(chǎng)的成為中規(guī)車。

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上圖為迪拜版

　　外觀方面：16款霸道2700整體風(fēng)格更加大氣時(shí)尚，車頭大燈立體化的棱角更加犀利霸氣，大燈依然采用外凸但是經(jīng)過(guò)重新的線條設(shè)計(jì)，更加動(dòng)感時(shí)尚，健碩的體魄和無(wú)窮的力量，它也毫不謙虛的在人前炫耀著。16款霸道2700它的性能無(wú)可復(fù)制，因?yàn)樨S田普拉多有人所不能的膽略。大扭矩、高底盤、全地形輪胎、通過(guò)中央差速器調(diào)節(jié)的多種驅(qū)動(dòng)形式等等，都在一定程度上保證了車輛的野外通過(guò)能力。

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上圖為科威特版

內(nèi)飾方面：16款豐田霸道2700新車內(nèi)飾豪華舒適，寬大舒適的電動(dòng)真皮座椅，充裕的前后排乘坐空間。車內(nèi)空間寬大，是3排座7人座椅全尺寸設(shè)計(jì)，座椅布局合理。四幅方向盤加入了銀色裝飾條，使得整體感覺(jué)更有活力。中控臺(tái)的做工與用料無(wú)需我們多言，各項(xiàng)功能的分布也很合理，易于前排乘客操作。

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細(xì)節(jié)方面：16款豐田霸道2700堪稱越野之王，擁有絕對(duì)信賴的越野性能。16款霸道2700在更多發(fā)揮充沛動(dòng)力、表現(xiàn)越野動(dòng)感的同時(shí)，注重車輛主動(dòng)性安全設(shè)計(jì)和配置。系統(tǒng)帶有一個(gè)托森中央差速器，它將扭矩前后橋之間以40 比60的比例分配，如果出現(xiàn)打滑，扭矩的分配比例最大可達(dá)29 ：71。

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　 配置方面：豐田普拉多2700尾部備胎后置。越野車范兒更濃，結(jié)合寬大的后窗及層次分明的尾燈、16款豐田霸道2700更具有越野車的氣質(zhì)和魅力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)控制旋鈕位于中控臺(tái)最下方，分H4F、H4L、L4L三種模式，操作簡(jiǎn)單，能夠適應(yīng)不同路況，應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題。

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