奧迪A8 本店最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)及優(yōu)惠

          全國(guó)貴賓銷(xiāo)售熱線：187-0168-6914 陳峰（銷(xiāo)售經(jīng)理）

A8L作為奧迪豪華商務(wù)座駕的旗艦車(chē)型已經(jīng)引入國(guó)內(nèi)多年了，雖說(shuō)奧迪與奔馳寶馬等品牌相差一些，但是它低調(diào)穩(wěn)重的外觀和原來(lái)“官車(chē)”的形象已經(jīng)深入人心，所以在國(guó)內(nèi)的擁護(hù)者很多?，F(xiàn)在A8L迎來(lái)了新改款，先進(jìn)矩陣式LED頭燈，以及更加出色的動(dòng)力總成讓它在現(xiàn)如今的豪車(chē)市場(chǎng)中也占據(jù)了一席之地，而今天就讓我們一起來(lái)看看這輛搭載了一臺(tái)V8雙渦輪增壓的A8L的表現(xiàn)如何吧。

前臉上的進(jìn)氣格柵一如既往的沿用了奧迪家族設(shè)計(jì)，整體還是給人一種成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)，新款車(chē)型的線條棱角分明，比老款車(chē)型看起來(lái)更硬朗。奧迪果然不負(fù)“燈具廠”的稱(chēng)號(hào)，這款最新的矩陣式LED頭燈率先裝配在了A8L車(chē)型上，這款頭燈沒(méi)有遠(yuǎn)近光的區(qū)分，在保證照明的情況下燈光可以通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整，錯(cuò)開(kāi)迎面行駛的車(chē)輛，避免干擾對(duì)方視線。

車(chē)身側(cè)面的線條非常平順，腰線也是一條直線貫穿車(chē)身，沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)營(yíng)造的非常到位，3122mm的軸距也非常明顯，但并沒(méi)有因?yàn)榧娱L(zhǎng)軸距而破壞整車(chē)的協(xié)調(diào)。從車(chē)頂上就不難看出，A8L的全景天窗尺寸非常大，幾乎覆蓋了整個(gè)車(chē)頂，而且前部可以打開(kāi)的面積也很大。

車(chē)尾的造型依舊是成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，車(chē)尾兩條鍍鉻裝飾條，配合鍍鉻尾喉，能很好的豐富車(chē)尾的層次感，尾燈采用全LED光源，并且倒車(chē)燈與尾箱上的鍍鉻裝飾條連成一線，而且沒(méi)有破壞尾燈的整體造型，從這不難看出奧迪設(shè)計(jì)師的深厚功底。這款60TFSI車(chē)型采用的是雙邊雙出的排氣布局，并且電控排氣翻板，能適應(yīng)兩種引擎工作模式的需要，營(yíng)造出不同的排氣聲音效果。

這臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才是這臺(tái)A8L 60TFSI的精髓所在，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有435馬（320kw），以及可以披靡那臺(tái)6.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的600Nm扭矩，并且還擁有智能閉缸功能，能在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載較小時(shí)切換到4缸模式運(yùn)轉(zhuǎn)，以降低燃油消耗。A8L采用了前五連桿獨(dú)立懸架、后可控叉臂懸架設(shè)計(jì)，并且配備自適應(yīng)空氣懸架，這套空氣懸架能讓車(chē)輛擁有豪華車(chē)的舒適，又可以擁有運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的支撐性。

車(chē)內(nèi)飾整體風(fēng)格依舊是成熟穩(wěn)重的套路，木紋和金屬面板的搭配又不失現(xiàn)代感，左右對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)也是顯得十分硬朗。儀表的造型也是奧迪最新的家族設(shè)計(jì)，機(jī)械指針與液晶屏的結(jié)合，在機(jī)械質(zhì)感與科技感上得到了平衡，中間的彩色行車(chē)電腦可以顯示的信息非常豐富。方向盤(pán)還是傳統(tǒng)的四輻式設(shè)計(jì)，實(shí)木與真皮的結(jié)合凸顯出豪華與商務(wù)的氣息，手感還是一如既往的出色，多功能按鍵也非常齊全。

中控臺(tái)還是熟悉的布局，按鍵手感和旋鈕阻尼無(wú)可挑剔，這套MMI系統(tǒng)也是出現(xiàn)在奧迪多款車(chē)型上。由于車(chē)身尺寸過(guò)于龐大，在匯車(chē)以及停車(chē)入庫(kù)時(shí)駕駛員難免會(huì)摸不清情況，A8L設(shè)計(jì)了一套360度可視系統(tǒng)，能夠很好的了解到車(chē)輛外部的環(huán)境，以便駕駛員更好的操作車(chē)輛。

在后排車(chē)門(mén)扶手上設(shè)計(jì)有左右遮陽(yáng)簾開(kāi)關(guān)，后窗遮陽(yáng)簾開(kāi)關(guān)以及天窗控制開(kāi)關(guān)，這些配置足以體現(xiàn)出A8L豪華商務(wù)的定位。在后排車(chē)門(mén)上有座椅和躺椅模式的切換按鈕，還帶有一組座椅位置記憶模式。車(chē)門(mén)扶手后方有一個(gè)小的儲(chǔ)物格，雖然說(shuō)空間不大，但是可以讓后排的VIP放一些比較順手的小物品，還是非常貼心的。

A8L的座椅很明顯是偏向舒適的設(shè)計(jì)，腿部支撐能很好的迎合身高較高的駕駛者，而座椅通風(fēng)功能是需要選裝的。將中央扶手放下，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)獨(dú)立的MMI控制區(qū)域，以及后排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)的控制區(qū)域，還有帶有腰部支撐的后排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。后排座椅的坐墊很長(zhǎng)，而且可以看出3122mm軸距所帶來(lái)的奢華腿部空間，雖然設(shè)計(jì)了中間作為頭枕以及安全帶，但是地板的隆起的高度真的會(huì)讓人無(wú)處下腳。

尾箱的地板非常平整，采用了電動(dòng)尾門(mén)，只是后排座椅不能放倒，不過(guò)在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型上誰(shuí)會(huì)放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展空間呢，而且還會(huì)影響后排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。備胎采用了一條非全尺寸備胎，規(guī)格為T(mén)145/80R19。

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總結(jié)：

    而這款搭載V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，在最大扭矩上已經(jīng)可以比肩W12車(chē)型，搭載智能閉缸系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上更是提升不少。所以這款60TFSI車(chē)型擁有奧迪一如既往的低調(diào)造型以及同樣穩(wěn)重的駕駛風(fēng)格。

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