【網(wǎng)上車市蘭州訊】4月25日，兩年一屆的北京車展正式拉開帷幕，汽車集結(jié)的號角正式吹響。在本屆車展上，東風(fēng)風(fēng)行攜旗下五款車型亮相，成為備受矚目的自主品牌之一。值得關(guān)注的是，在參展陣容中，除風(fēng)行F600、風(fēng)行SX6、景逸S50-EV、景逸S50 EV四款車型均為新車外，還展出了風(fēng)行家族中的高端車型——東風(fēng)風(fēng)行CM7自動擋旗艦型，可見東風(fēng)風(fēng)行對這款“首席公務(wù)艙”的厚愛與期望。

自信氣質(zhì)揚風(fēng)采

作為國際A級汽車展會，北京車展館內(nèi)名車云集，各路汽車競相展示自己的風(fēng)采與魅力。在銀白色為主基調(diào)的東風(fēng)展臺，隕石黑色的東風(fēng)風(fēng)行CM7旗艦型尤其引人關(guān)注。屹立于銀白色展臺，風(fēng)行CM7自信的氣質(zhì)顯露無疑，引發(fā)不少汽車愛好者和媒體朋友的拍照熱情。

風(fēng)行CM7棱角分明的前臉上，充滿質(zhì)感的鍍鉻進氣格柵利落干練，在現(xiàn)場燈光的照射下閃爍著點點星光;翼展式菱形晶鉆投射式大燈配以雙排16顆高品質(zhì)晶鉆LED日間行車燈，給人以高檔大氣、炯炯有神的感覺;外揚式整體車窗渾然天成，視覺效果不凡;簡潔、流暢的側(cè)身線條不僅符合公商務(wù)車的定位，也使整車的觀賞性得以提升;渦旋扇葉樣式的17寸鋁合金輪轂動感十足，令人頓生駕馭之感。

淺色內(nèi)飾家居風(fēng)

外觀令人心動，風(fēng)行CM7的內(nèi)飾則令人眼前一亮。拉開車門，清新的淺色家居風(fēng)迎面撲來，令人萌生出“家”的感覺。

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了解風(fēng)行CM7的人都知道，之前它的內(nèi)飾為棕黑雙色，此番展出的風(fēng)行CM7自動擋旗艦型車型首次采用淺色內(nèi)飾風(fēng)格。淺色的座椅、淺色的車頂、淺色的車門，以及上深下淺的中控臺……無處不在的淺色元素增添了風(fēng)行CM7的居家氣質(zhì)，令人心情愉悅、倍感溫馨。坐在擁有優(yōu)雅淺色內(nèi)飾的風(fēng)行CM7里，你緊張的心會逐漸平和下來，疲憊的身體也會逐漸放松。

風(fēng)行CM7的四幅式方向盤采用真皮包裹，手感細膩、握感厚實;方向盤上配有豐富的多功能按鍵，駕駛操作更為方便。金屬拉絲中控臺營造出不錯的商務(wù)氣息和時尚感，豪華組合儀表臺采用雙炮筒式設(shè)計，中間的液晶屏可以顯示胎壓監(jiān)測、車外溫度、順時油耗、續(xù)航里程等大量信息，給駕乘帶來極大便利。

寬敞自如空間足

觀眾印象最為深刻的，莫過于風(fēng)行CM7寬大的空間了。在這款車上，觀眾絕對感受不到壓抑和局促，有的只是從容、自如、不受限的感覺。

5150×1920×1925mm的車身尺寸， 3200mm的超長軸距使風(fēng)行CM7擁有超寬車身與超出同級別車型的第二排和第三排座椅空間。體驗的觀眾打開車門親身體驗它的寬大空間，發(fā)現(xiàn)坐在這樣的車里，不僅可隨意調(diào)整坐姿，彼此之間也擁有足夠的社交禮貌距離。

風(fēng)行CM7還擁有領(lǐng)先于同級別車型的超大行李箱空間。正常狀態(tài)下，風(fēng)行CM7的行李箱最大體積為867L，后排座椅側(cè)掛之后，可以獲得2177L的行李箱空間。即使在全車坐滿人的情況下，風(fēng)行CM7也為每位乘員提供了便利的行李儲存空間。

配置豐富有驚喜

在配置方面，風(fēng)行CM7也為觀眾帶來了驚喜。在這款車身上，你能見到一些中高級車型特有的豪華配置。

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它的第二排座椅為總裁級豪華座椅，作為貴賓專屬座，不僅帶有靠背、腿托、腳踏板、電動加熱與調(diào)節(jié)功能，全新打孔真皮的它還加強了通風(fēng)和散熱效果。坐在這樣的座椅上，仿佛置身于高端會所的私人訂制沙發(fā)，舒適感不言而喻。

風(fēng)行CM7還采用前后獨立控制雙空調(diào)，全按鍵式結(jié)構(gòu)，具備即時顯示功能、記憶功能。這樣的空調(diào)，保證了車內(nèi)任何座位上的乘客都能獲得良好的制冷和制熱體驗。在即將到來的炎炎夏日，人們再也不用爭奪空調(diào)出風(fēng)口的位置了。

風(fēng)行CM7配有前后雙天窗，得益于此，前后排乘客均能享受到良好的采光和通風(fēng)帶來的舒適感受。除大尺寸頂置顯示屏、氛圍燈、一鍵啟動等配置外，風(fēng)行CM7還是同類車型中少有的采用側(cè)滑門窗中窗的公商務(wù)車，不僅解決了通風(fēng)換氣問題，也使車內(nèi)的環(huán)境更加清新。

此外，全新改良的麥弗遜式前獨立懸架系統(tǒng)和帶橫向穩(wěn)定桿五連桿式后懸掛，結(jié)合脈沖控制減振器有效吸收來自路面的沖擊和顛簸，使駕乘更平穩(wěn)舒適，實現(xiàn)了整車實用性與舒適性的完美平衡，造就360度VIP商務(wù)座駕。

動力充沛不奢華

在動力方面，風(fēng)行CM7給觀眾一種“實用就是硬道理”的感覺。之所以這么說，是因為它的動力并不奢華，但絕對夠用。

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展示的這款風(fēng)行CM7采用2.0T+6AT全新動力組合，采用的三菱2.0T高效渦輪增壓發(fā)動機在自主車型中較為常見，最大功率140Kw，峰值扭矩250N·m?；蛟S這一數(shù)據(jù)并不突出，但對于一款大多行駛在城市街道上的公商務(wù)車而言，已經(jīng)足以夠用。而且，這一發(fā)動機技術(shù)成熟、性價比高，且具有性能穩(wěn)定、低噪聲、低振動、低油耗、保養(yǎng)費用低等特點。

如果說發(fā)動機相對普通的話，那么與之匹配的德國采埃孚6AT變速器就令觀眾感到了一絲驚喜。出身名門的它采用新的轉(zhuǎn)換器策略、惰輪空檔控制機制和高效率齒輪組提升轉(zhuǎn)動效率，自適應(yīng)換擋策略使其一直保持最佳扭矩，換擋平順、無沖擊，換擋時間短并可連續(xù)降擋進行快速、強勁沖刺，液力變矩器扭轉(zhuǎn)減震系統(tǒng)降低了噪聲級，還可按需切換經(jīng)濟/運動/手動/雪地模式，此外，它還配有便捷的車載診斷系統(tǒng)及方法。

呵護安全不低調(diào)

如果說動力方面奉行“實用就是硬道理”，那么，在安全方面，風(fēng)行CM7堅持“呵護安全不低調(diào)”原則，為觀眾構(gòu)筑出一道牢固的安全防線。

對一款高檔商務(wù)車來說，安全性絕對是個重要指標(biāo)，而安全性在很大程度上取決于車身的結(jié)構(gòu)類型和所采用的鋼板材料。風(fēng)行CM7全車采用承載式車身結(jié)構(gòu)，采用寶鋼優(yōu)質(zhì)高級鋼板材料，其中關(guān)鍵部分100%采用高強度鋼和超高強度鋼板材料，占全車鋼板材料的40%，在國產(chǎn)車型中處于領(lǐng)先水平。

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風(fēng)行CM7匹配360度全景環(huán)視系統(tǒng)，帶影像倒車雷達系統(tǒng)，6個攝像頭，幫助駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對方位與距離，可輕松停泊車輛。有了它，不管是倒車入位還是通過狹窄路段，車輛外部的周圍環(huán)境都可一覽無遺，為駕駛員提供了全方位的安全保障。

此外，風(fēng)行CM7還匹配預(yù)張緊式安全帶，全車三點式安全帶，帶兒童座椅固定接口，未系安全帶報警提示。無論坐在哪一個座位上，都能給乘車人員周到的安全保護。前安全氣囊+側(cè)安全氣囊配置不僅為前排乘客提供可靠的安全保證，坐在后面的乘客同樣能得到安全保護，讓乘坐更加安心。除ABS+EBD+BA系統(tǒng)、倒車雷達、倒車影像和胎壓監(jiān)測等安全配置外，最新博世ESP 9.1系統(tǒng)也出現(xiàn)在風(fēng)行CM7身上，該系統(tǒng)具有實時監(jiān)控、主動干預(yù)及事先提醒三大突出功能。有了這一系統(tǒng)，不管是駕駛員還是乘客，都增添了一份安全保障。

近年來，風(fēng)行CM7屢屢成為地方兩會用車與全國兩會媒體報道用車，也是東盟博覽會、金融論壇、亞太商旅峰會、園博會、武網(wǎng)公開賽、F1摩托艇世錦賽等高端盛會和體育賽事用車，近期還成為2016年中國杭州G20峰會保障用車，這顯示出風(fēng)行CM7的品質(zhì)已經(jīng)得到廣泛認可。風(fēng)行CM7自動擋旗艦型此番亮相北京車展接受觀眾檢閱，既展現(xiàn)了自身的風(fēng)采，也為觀眾提供了中高端公商務(wù)車的新選擇，可謂不虛此行。

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