中東版雷克薩斯570怎么樣 最新官方圖解 中東版雷克薩斯570怎么樣 最新官方圖解

貴賓專線：15302155627 倪經(jīng)理

LX570算不上豪華SUV陣營中的元老，但是出道不久的它卻憑借自身強大的性價比優(yōu)勢從其他高端品牌SUV口中搶走了不少魚肉。而在春節(jié)之前的底特律車展上，雷克薩斯發(fā)布了2013款LX570，面對其他對手的突飛猛進(jìn)，這匹從前的黑馬到底還能不能繼續(xù)保持強勁的勢頭呢？

從側(cè)前方角度觀察，新老款LX570之間的差異比較明顯，尤其是前保險杠有了非常明顯的變化，此外，外后視鏡、車身下腰線以及輪胎、輪轂等處也都有細(xì)微的變化。

『2013款LX570（左）、2009款LX570（右）』

新款雷克薩斯LX570最大的變化則在于前臉，紡錘形的水箱格柵樣式與新GS有幾分神似，整體性和攻擊性更強，這或?qū)⑹俏磥砝卓怂_斯全新的家族化前臉。其實仔細(xì)觀察，二者之間的變化很小，甚至連格柵的樣式以及橫幅條的數(shù)量都沒有改變。

『2013款LX570（左）、2009款LX570（右）』

前大燈的形狀雖然并沒有什么變化，但是燈罩的內(nèi)部卻有所升級。轉(zhuǎn)向燈的位置由下方轉(zhuǎn)移到了上方，遠(yuǎn)光燈也增加了透鏡。此外，LED日間行車燈的加入也為新車增添了時尚感。

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『2013款LX570（左）、2009款LX570（右）注意雷達(dá)傳感器位置的變化』

新LX570的前霧燈周圍采用了更多硬朗的線條，相比之前更加霸氣。另外，還有一個細(xì)微之處恐怕您還沒有注意，2013款LX570前雷達(dá)探頭的位置也被轉(zhuǎn)移到了前霧燈的下方，如此看來高度降低了不少，有助于探測到更低的障礙物。當(dāng)然除了左右兩個傳感器之外，LX570還配備了前攝像頭來輔助駕駛者觀察前方路面情況。

新LX570另一處細(xì)微的變化則是外后視鏡，新車后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，這也算是時下流行的元素之一。

側(cè)面車身的變化很小，只是新款車型的門板下方取消了凹陷的設(shè)計，取而代之的是一條鍍鉻防擦條，實用而且美觀。

『2013款LX570（左）、2009款LX570（右）』

輪轂不僅樣式更加時尚，而且尺寸由之前的18英寸加大為如今的20英寸。至于進(jìn)口到國內(nèi)后將使用什么品牌輪胎目前還不得而知，此前官方給出的圖片為鄧祿普，而我們的同事在底特律車展中拍到的展車則采用了米其林輪胎。

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相比前臉，新LX570尾部的變化則不太明顯，如果單純的以美版新老車型來對比的話，變化則只有尾燈和后霧燈兩處。

『2013款LX570（左）、2009款LX570（右）』

新款車型的尾燈的造型也有一定的變化，LED燈組的排列不再是一條直線，而且采用了紅色也白色搭配的設(shè)計。目前引入國內(nèi)的LX570尾部左下方都標(biāo)有“LEXUS”標(biāo)識，而美版車型則在右下方直接標(biāo)注“LX570”。

尾部赤裸裸的拖車鉤是現(xiàn)款引入國內(nèi)的LX570的一大特點，而美版車型都有所不同，根據(jù)以往的經(jīng)驗，我大膽猜測打開這層蓋板之后應(yīng)該如上圖所示，配備一個電源燈光接口和一個拖車接口，如果有親身接觸過美版LX570的朋友歡迎在文章評論中積極發(fā)言。

● 內(nèi)飾、配置幾乎無變化

新款LX570的內(nèi)飾幾乎沒有做什么改動，金屬飾板與桃木裝飾的搭配很自然，中控顯示屏幕很大，具備GPS導(dǎo)航功能。其他如一鍵啟動、四區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱、通風(fēng)等配置也一應(yīng)俱全，想了解更多LX570配置方面，請點擊《披著華衣的“野獸”體驗雷克薩斯LX570》

『2013款LX570（左）、2009款LX570（右）』

車輛的機(jī)油指示以及電量指示依舊如同油量顯示一樣擁有各自的指示表，十分清楚。此外，相比目前國內(nèi)的09款LX570，2013款車型儀表盤上方的兩個小指示表距離稍遠(yuǎn)了一些，目的就是為了增大行車電腦顯示屏的面積，從而顯示更豐富的內(nèi)容。

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作為一款越野能力強悍的豪華SUV，LX570的電子配置可真是不少，在這些越野利器以及中央差速鎖的幫助下，身形龐大的LX570在面對一些爛路時也顯得非常從容。此外，LX570本身還具有一項特殊功能，這項功能能在停車時自動降低底盤高度，并在車輛啟動和行駛后自動恢復(fù)高度，方便駕駛者上下車。

除了擁有19個揚聲器的Mark Levinson高級音響系統(tǒng)之外，為了方便后排乘客，LX570的前排座椅后面還各安裝有一個顯示屏，左右兩邊的乘客可以分別享受不同的視聽盛宴。這下第二排的乘客終于不用歪著脖子、仰著腦袋同時看一部電影了。

與老款車型相同，新LX570還有一項特別之處，即第三排座椅翻折的方式是向兩側(cè)折疊，而且這些動作完全可以通過按鍵輕松完成。不過雖然這種方式很新穎，但是向兩側(cè)翻折后的座椅占用了一定的車內(nèi)空間，導(dǎo)致后備廂可容納的寬度有所降低。尾門依舊采用上下分別打開的方式，有利于在狹窄的空間內(nèi)打開。

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