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車型介紹：作為一款有“力量感”的車型，視覺上給人以“動感”、“有力量”、“大尺寸”的感覺，展現(xiàn)出極強的視覺沖擊力和路面“存在感”。獨特的車身線條充滿蓄勢待發(fā)的張力，時尚的腰線設(shè)計流暢而不失力量，動感的進氣格柵，個性的前后大燈組合，體現(xiàn)出如流水一般純凈品質(zhì)，又似空氣逸動非凡的律動之美，堪稱力學(xué)和美學(xué)藝術(shù)的完美結(jié)合與平衡。

THP系列發(fā)動機是PSA和BMW合作開發(fā)的小型發(fā)動機系列，該系列發(fā)動機大量采用BMW的先進技術(shù)，主要優(yōu)點是能夠達到良好的燃油效率、動力輸出效率，加強可靠性和實現(xiàn)輕量化，技術(shù)指標居于同級別發(fā)動機前列，THP發(fā)動機在歐洲裝配銷售超過100萬臺。

編輯點評：C4 L的外觀可以用時尚動感來形容，首先車身大面積的使用了鍍鉻來修飾，使整個車體更有檔次。再看車身的線條，硬朗但又不失優(yōu)雅。最好看的就是車子腰身的設(shè)計，壁紙的腰線先是延伸到后門處，后腰線條突然的短小急促，勾勒出了動感的形態(tài)。不足之處：車門異響。C4 L的內(nèi)飾算得上是精致的。首先方向盤除了現(xiàn)在具有時代感的四輻式，增加了銀色鍍鉻裝飾條。儀表盤也是現(xiàn)在最時尚的三炮筒，符合當下的審美觀。座椅比較寬大，而且也充分考慮到了舒適性問題，但還是有不足之處，側(cè)面支撐稍顯不足。并且有儀表臺異響的問題。C4 L搭載了PSA集團與寶馬合作開發(fā)的1.6THP(Turbo High Pressure)發(fā)動機。變速箱方面C4 L搭載來自愛信的6速手自一體變速箱，這臺變速箱在調(diào)校方面更加偏重舒適性和燃油經(jīng)濟性，在平順性方面的表現(xiàn)也是可圈可點。C4 L的操控感一般。首先，路面感雖然出色，但是指向性不是很好。此外懸掛偏軟，而且行程較長，會出現(xiàn)側(cè)傾的問題。