2016-05-25 18:27:52 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:金超
【摘要】英菲尼迪在華面臨的核心問題正在由宏觀視角轉(zhuǎn)換到微觀視角。從這個(gè)角度說,英菲尼迪的陸逸時(shí)代將是英菲尼迪真正開始實(shí)實(shí)在在融入中國(guó)的微觀時(shí)代,考驗(yàn)他的團(tuán)隊(duì)更多的也將是微觀領(lǐng)域的策略能力和執(zhí)行能力。
人事變動(dòng)落定
東風(fēng)英菲尼迪的人事變動(dòng)正在落定。此前許多從英菲尼迪宣布離職的人士的新去向今天紛紛出籠,而剛剛履新一月有余的東風(fēng)英菲尼迪及英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理陸逸組閣的新團(tuán)隊(duì)也正在入駐。新舊更替完成之后,英菲尼迪將全面進(jìn)入陸逸時(shí)代。
今天上午,網(wǎng)上車市第一時(shí)間獨(dú)家獲悉,前東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司銷售部部長(zhǎng)何闊先生正式出任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司南區(qū)總經(jīng)理。
而追隨戴雷多年的“舊部”-原英菲尼迪中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷與公關(guān)部總監(jiān)劉旭依然追隨戴雷加入了新興互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)和諧富騰,該公司由騰訊、富士康及和諧汽車三方投資。
東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司公關(guān)總監(jiān)丁清芬近日也宣布辭職,據(jù)說正在周游各國(guó)休假中。
至此,戴雷時(shí)代的高管團(tuán)隊(duì)里的精英人物都已經(jīng)系數(shù)全部有了新的去向。他們空出來的職位也正在由新一批的高管團(tuán)隊(duì)在補(bǔ)充。這個(gè)新的團(tuán)隊(duì)是由剛剛履新一個(gè)月的陸逸來組閣。
盡管臨危受命,而且在上任之后的第一個(gè)月就迎面遭遇銷售業(yè)績(jī)的斷崖式下滑(4月份英菲尼迪在華銷量同比下滑49.9%),由陸逸組閣的英菲尼迪時(shí)代,也必須掀開英菲尼迪在華的新篇章。
鑒于陸逸團(tuán)隊(duì)將面臨的諸多機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn),網(wǎng)上車市特別梳理出一些線索,作為《車市營(yíng)銷分析》的建議。
更加務(wù)實(shí)的營(yíng)銷策略
由于眾所周知的原因,陸逸所帶領(lǐng)的新團(tuán)隊(duì)是在高位接盤,面對(duì)戴雷時(shí)代已經(jīng)被用濫了的高舉高打的市場(chǎng)營(yíng)銷手段,陸逸的市場(chǎng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)急需的是營(yíng)銷策略變革,實(shí)施更加務(wù)實(shí)穩(wěn)健的市場(chǎng)營(yíng)銷手段是目前的英菲尼迪所處的市場(chǎng)狀況必須的。
如何讓英菲尼迪的營(yíng)銷更加接地氣?如何通過創(chuàng)新的市場(chǎng)營(yíng)銷手段夯實(shí)英菲尼迪的銷售網(wǎng)絡(luò)基石、終端市場(chǎng)的口碑、實(shí)實(shí)在在地提升目標(biāo)消費(fèi)者的體驗(yàn)……這些或許應(yīng)該是陸逸團(tuán)隊(duì)首要要考慮的問題。
比如,如何借鑒寶馬等豪華品牌在中國(guó)本地化的各種有效經(jīng)驗(yàn)提升英菲尼迪品牌車型的在中國(guó)的體驗(yàn)美譽(yù)度?這個(gè)課題顯然不是戴雷時(shí)代花巨資贊助幾個(gè)娛樂節(jié)目就能輕而易舉解決的。
因?yàn)?,戴雷時(shí)代要解決的是英菲尼迪在華的品牌知名度難題,品牌贊助當(dāng)然是那個(gè)時(shí)代的目標(biāo)所需要的最佳的解決方案;而現(xiàn)在的陸逸時(shí)代,要解決的是英菲尼迪車型的品質(zhì)、體驗(yàn)、感受等與美譽(yù)度相關(guān)的難題,需要的更多可能是踏踏實(shí)實(shí)的埋頭苦干的深耕細(xì)作,需要的更多是如何找到目標(biāo)消費(fèi)者,去深切地了解和體會(huì)他們的真實(shí)需求,包括產(chǎn)品層面和精神價(jià)值層面的真實(shí)需求,然后用最有效的手段去和他們發(fā)生積極的互動(dòng)。
這樣,英菲尼迪在華面臨的核心問題就由宏觀視角轉(zhuǎn)換到了微觀視角。從這個(gè)角度說,英菲尼迪的陸逸時(shí)代將是英菲尼迪真正開始實(shí)實(shí)在在融入中國(guó)的微觀時(shí)代,考驗(yàn)他的團(tuán)隊(duì)更多的也將是微觀領(lǐng)域的策略能力和執(zhí)行能力。
而在東風(fēng)英菲尼迪汽車合資公司框架內(nèi),陸逸所代表的外方團(tuán)隊(duì)與雷新所代表的中方團(tuán)隊(duì),能否通力配合和協(xié)作就變成英菲尼迪能否真正融入中國(guó)的關(guān)鍵。