2016-05-30 01:00:31 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:馮建鵬
【網(wǎng)上車市北京站 原創(chuàng) 行情】近期,編輯從北京地區(qū)運(yùn)通嘉寶經(jīng)銷商處獲悉,目前該店寶馬X1車型有大量現(xiàn)車在售,購(gòu)車暫無(wú)優(yōu)惠。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤卤恚?/p>
車型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
sDrive18Li時(shí)尚型2016款 | 28.60 | 28.60 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)車充足 |
sDrive18Li尊享型2016款 | 30.60 | 30.60 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)車充足 |
sDrive18Li豪華型2016款 | 31.90 | 31.90 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)車充足 |
sDrive20Li豪華型2016款 | 34.50 | 34.50 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)車充足 |
xDrive20Li豪華型2016款 | 38.50 | 38.50 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)車充足 |
xDrive25Li豪華型2016款 | 43.90 | 43.90 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 現(xiàn)車充足 |
制表:北京車市 bj.cheshi.com |
寶馬X1在4S店保養(yǎng)、貸款、保險(xiǎn)情況
寶馬X1在4S店保養(yǎng)、貸款、保險(xiǎn)情況 | |||
保養(yǎng)方面 | |||
質(zhì)保周期 | 三年或10萬(wàn)公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 | 1萬(wàn)公里 |
更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 1000元左右 (以4S店價(jià)格為準(zhǔn)) | 更換機(jī)油三濾費(fèi)用 | 2000元左右 (以4S店價(jià)格為準(zhǔn)) |
保險(xiǎn)費(fèi)用 | |||
店內(nèi)提供保險(xiǎn)公司 | 太平洋、人保、平安 | 保險(xiǎn)費(fèi)用 | 1萬(wàn)元左右 (以4S店價(jià)格為準(zhǔn)) |
貸款方面 | |||
貸款方式 | 寶馬金融 | 貸款首付與期限 | 最低首付30% 期限1-3年 |
注:以上部分價(jià)格會(huì)與實(shí)際情況有差異,真實(shí)價(jià)格以到店為準(zhǔn)。 | |||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
寶馬X1整車質(zhì)保周期為三年或10萬(wàn)公里,建議保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里,小保養(yǎng)大概在1000元左右,大保養(yǎng)2000元左右,準(zhǔn)確價(jià)格以消費(fèi)者到達(dá)具體4S店為準(zhǔn)。保險(xiǎn)和貸款方面,寶馬X1全險(xiǎn)費(fèi)用在1萬(wàn)元左右,30%的最低首付,3年的最長(zhǎng)還款時(shí)間。
注:如果您想詳細(xì)了解購(gòu)車相關(guān)費(fèi)用,可點(diǎn)擊網(wǎng)上車市【購(gòu)車計(jì)算器】自行計(jì)算!
寶馬X1車型介紹
2014款寶馬X1車身尺寸為4484mm×1798mm×1577mm,軸距為2760mm,與老款車型相比,長(zhǎng)度增加了7mm。在外觀方面,2014款寶馬X1僅僅是在前保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了一些微調(diào),車頭下部的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)的更具層次感,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也更加偏向年輕化,顯得很有時(shí)尚感。
在內(nèi)飾方面,2014款寶馬X1同樣變化不大,無(wú)論內(nèi)飾布局還是整體造型均與老款基本保持一致。全黑色的內(nèi)飾搭配上軟質(zhì)材料,在視覺(jué)和手感上表現(xiàn)的無(wú)可挑剔。帶鍍鉻飾條的運(yùn)動(dòng)型方向盤為全系標(biāo)配,兩側(cè)的多功能按鍵可分別控制音響、藍(lán)牙電話、車輛信息等功能。儀表盤則延續(xù)了老款車型的經(jīng)典樣式,黑底白字的組合讓信息的讀取更為清晰、直觀。
2014款寶馬X1全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)分為3種功率版本。其中,sDrive 18i采用了低功率版本用于替換老款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為156馬力,峰值扭矩為240牛•米,與老款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比動(dòng)力略有提升。傳動(dòng)方面,除了手動(dòng)擋車型依舊采用6速手動(dòng)變速箱之外,其余車型則用8速手自一體變速箱替代了老款的6速手自一體變速箱,這算得上是一個(gè)很大的提升。