廣汽本田飛度定位為A0級轎車，上市以來頗受消費者的青睞，2016年1-4月，更是以月均銷量近萬輛的成績，成為了該細分市場的標桿車型。網(wǎng)上車市獲得了一組本田新飛度的假想圖，新車在外觀上采用了本田家族全新的設(shè)計理念；動力方面，現(xiàn)款飛度搭載本田1.5升地球夢自然吸氣發(fā)動機，隨著國家油耗限制標準的日益嚴格，本田有望將旗下更小排量的1.0T增壓發(fā)動機搭載在新飛度上。根據(jù)本田官方提供的數(shù)據(jù)可以看出，本田1.0T發(fā)動機動力輸出大幅超越1.5升自然吸氣發(fā)動機，未來新飛度有望通過搭載1.0T發(fā)動機，實現(xiàn)動力的大幅提升。

本田新飛度應(yīng)用了本田全新的家族式設(shè)計理念，標致性的鍍鉻裝條與下方的條形、網(wǎng)狀進氣格柵形成鮮明對比，使新前臉更具層次感；大燈采用了全新的設(shè)計，修長犀利，棱角分明；新車外觀的其他方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計。油耗方面，由于1.0T發(fā)動機在排量上低于現(xiàn)款1.5升，因此新車搭載1.0T后，燃油經(jīng)濟性也將大幅提升。

本田小排量的1.0T渦輪增壓發(fā)動機是本田此前在中國媒體大會中發(fā)布的三款增壓發(fā)動機之一，將在全新一代思域上率先搭載，這款發(fā)動機最大功率95千瓦，峰值扭矩則達到了200牛米，動力輸出全面超越現(xiàn)款飛度搭載的1.5L發(fā)動機。當(dāng)下小排量增壓化已經(jīng)成為一種趨勢，新飛度換搭1.0T后產(chǎn)品競爭力有望得到進一步提升。

當(dāng)下國內(nèi)排放標準日趨嚴苛，應(yīng)用小排量渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)成為一種有效的解決方案，各大廠商也紛紛在華推出小排量增壓發(fā)動機，如大眾和福特都推出了自己的1.0T。通過對比可知，本田1.0T動力輸出全面超越大眾1.0T和福特1.0T。突出的動力，讓未來有望搭載本田1.0T的新飛度，將在性能上有質(zhì)的飛躍。

現(xiàn)款飛度車型搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機。在車價中稅率部分包括了25%的消費稅、17%的增值稅以及針對進口車的25%的關(guān)稅。其中增值稅和針對進口車的關(guān)稅相對固定，消費稅則根據(jù)汽車排量的不同將有所浮動。消費稅由生產(chǎn)企業(yè)或是進口汽車企業(yè)向稅務(wù)機關(guān)繳納，最終會體現(xiàn)在車價當(dāng)中。

在換裝更小排量的1.0T發(fā)動機后，新車對應(yīng)稅率為1%，低于現(xiàn)款車型的3%。以目前該車11.28萬的售價，根據(jù)現(xiàn)行稅率計算方法，排量調(diào)整后，新車售價將有望降低2,256元左右。（網(wǎng)上車市 2016年5月30日 北京報道）