2016-05-30 17:53:22 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:金超
自發(fā)布“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃以來,奇瑞汽車已經(jīng)進(jìn)入到發(fā)展快車道,以全新A級家轎艾瑞澤5為代表的奇瑞2.0產(chǎn)品在市場中收獲了不小的成功。與此同時,奇瑞汽車也在全面發(fā)展旗下新能源業(yè)務(wù)。網(wǎng)上車市對奇瑞新能源近期發(fā)生的一系列事件進(jìn)行了梳理后發(fā)現(xiàn),包括艾瑞澤7 PHEV在內(nèi)的5款新車正在開發(fā)中,并且奇瑞考慮為其中部分車型裝配一些智能技術(shù),以增強(qiáng)核心競爭力。
奇瑞新能源車計劃 | ||
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車型 | 級別 | 推出時間 |
艾瑞澤7PHEV | A級轎車 | 2016年下半年 |
艾瑞澤5EV | ||
“小螞蟻”量產(chǎn)版 | A00級轎車 | |
瑞虎5新能源版 | A級SUV | 2017年(預(yù)計) |
瑞虎7PHEV | ||
制表:網(wǎng)上車市 |
奇瑞目前已向市場推出了eQ等新能源產(chǎn)品,2015年,奇瑞新能源產(chǎn)品累計銷量1.41萬輛。奇瑞汽車官方表示,未來還將為艾瑞澤5、艾瑞澤7、瑞虎5以及瑞虎7車型推出新能源版本。此外,曾于國內(nèi)車展亮相的“小螞蟻”概念車的量產(chǎn)版也將于2016年下半年批量生產(chǎn)。
奇瑞確立了“全系列+四五七”的新能源技術(shù)規(guī)劃,涵蓋全尺寸全系列乘用車的純電動和插電式混合動力技術(shù)平臺。具體包括:小型純電動平臺、中型純電動平臺、插電式混動平臺和電四驅(qū)平臺等四大新能源整車平臺;動力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、PHEV動力總成和電驅(qū)動后橋等五大通用子系統(tǒng);電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)設(shè)計、整車控制技術(shù)、PHEV系統(tǒng)設(shè)計、智能互聯(lián)設(shè)計、輕量化技術(shù)、新能源整車集成技術(shù)等七大核心技術(shù)。
目前,奇瑞新能源已具備生產(chǎn)3萬輛新能源乘用車和1萬輛新能源專用車、客車生產(chǎn)能力。根據(jù)計劃,到2017年,奇瑞新能源將達(dá)到生產(chǎn)10萬輛新能源乘用車和2萬輛新能源專用車及客車生產(chǎn)能力,到2020年,奇瑞將實現(xiàn)年產(chǎn)銷20萬輛新能源產(chǎn)品的能力。
近日,奇瑞新能源與浙江亞太機(jī)電股份有限公司簽訂了新能源智能汽車技術(shù)合作協(xié)議,雙方將共同開發(fā)2款新能源車項目。網(wǎng)上車市了解到,項目所涉及車型為微型純電動車型小螞蟻和緊湊型純電動SUV,智能技術(shù)主要是研發(fā)一些較為基礎(chǔ)的行車輔助系統(tǒng)。(網(wǎng)上車市 2016年5月30日 北京報道)