目前，中國汽車市場上，新能源車型被看做一大“藍(lán)海”，奇瑞在純電動(dòng)領(lǐng)域已有產(chǎn)品支撐，但在插電式混動(dòng)車型上仍屬空白。網(wǎng)上車市獲悉，奇瑞在此前上海車展上展出的艾瑞澤7 PHEV版將于近期上市，在談及新車何時(shí)上市時(shí)，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理馮武堂表示：“插電式混合動(dòng)力(艾瑞澤7 PHEV版)會(huì)在今年7月份上市。”新車的上市，將使奇瑞在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的覆蓋。

目前在新能源領(lǐng)域，奇瑞分別推出了基于QQ打造的兩款純電動(dòng)車。根據(jù)奇瑞的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，未來每年將公布1-2款新能源車，進(jìn)而形成插電混動(dòng)車、電動(dòng)車的組合，2020年奇瑞新能源車型產(chǎn)銷力爭達(dá)到20萬輛。艾瑞澤7插電混動(dòng)版將是奇瑞新能源戰(zhàn)略公布后推出的第一款車，新車的上市對(duì)于奇瑞未來的發(fā)展有著重要意義。

艾瑞澤7 PHEV是奇瑞完全自主開發(fā)的插電式混合動(dòng)力車型，搭載的P2混動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力耦合裝置+單電機(jī)+變速箱構(gòu)成，配備博世開發(fā)的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，能最大限度提升續(xù)航里程，其特點(diǎn)是穩(wěn)定可靠、節(jié)油效率高、動(dòng)力性能好。其純電動(dòng)狀態(tài)下可行駛50KM，綜合續(xù)駛里程可達(dá)1000公里。

現(xiàn)款艾瑞澤7，提供1.5T和1.6升兩種動(dòng)力選項(xiàng)，其中1.6升版最大功率為93千瓦，峰值扭矩為160牛米，百公里綜合油耗達(dá)7.6升。相比傳統(tǒng)動(dòng)力版，艾瑞澤7插電混動(dòng)版，百公里綜合油耗僅為2.2升，燃油經(jīng)濟(jì)性將大幅提升71%。未來隨著充電樁等其他輔助設(shè)施的更加完善，艾瑞澤7插電混動(dòng)版將有望助力奇瑞在新能源領(lǐng)域更上一個(gè)臺(tái)階。

在新能源領(lǐng)域，目前各大自主品牌都在推出各自的產(chǎn)品，此前上汽基于榮威550推出插電混動(dòng)版本，車輛純電動(dòng)續(xù)航里程提為60公里，在加滿油充滿電的情況下，續(xù)航里程可達(dá)600公里，百公里綜合油耗為1.6升。相比前者，艾瑞澤7插電混動(dòng)版的動(dòng)力更為突出，同時(shí)車輛續(xù)航里程達(dá)到了1000公里，在日常使用中實(shí)用性更高。（網(wǎng)上車市 2016年6月2日 北京報(bào)道）