2016-06-07 08:02:03 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:張楠
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外觀方面,福特翼虎顯然沒(méi)有把精力放在“表面”。外觀部分新款翼虎的態(tài)度是徹底貫徹“零改動(dòng)”方針,包括長(zhǎng)寬高等車身尺寸、設(shè)計(jì)風(fēng)格甚至細(xì)節(jié)處理都沒(méi)有出現(xiàn)改變跟微調(diào),車型把更多專注點(diǎn)放在了內(nèi)部配置跟動(dòng)力的部分。
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內(nèi)飾方面,福特翼虎的內(nèi)飾造型和新福克斯的內(nèi)飾造型基本保持一致,甚至是可以直接看做就是??怂沟姆妫w上的造型讓人有一種耳目一新的感覺(jué),而內(nèi)飾上的亮點(diǎn)就在位于中控上方的全新開(kāi)發(fā)的SYNC系統(tǒng)。內(nèi)飾上采用了雙色設(shè)計(jì),這樣的風(fēng)格比較討人喜歡。
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福特翼虎的前臉采用福特最近幾年的設(shè)計(jì)風(fēng)格,倒上窄下寬兩層中網(wǎng)正是福特轎車和SUV車型最新的家族特征造型。與新??怂诡愃疲贿^(guò)在功能上它可沒(méi)有??怂沟目勺冞M(jìn)氣格柵。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的脊線以及小頭唇式的下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),將動(dòng)感之風(fēng)同樣延續(xù)到車頭,美式風(fēng)情彰顯其中。
編輯點(diǎn)評(píng):
翼虎換用EcoBoost系列1.5GTDi引擎,發(fā)動(dòng)機(jī)擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙獨(dú)立可變正時(shí)系統(tǒng)等技術(shù),最大功率來(lái)到133kW/6000rpm,峰值扭矩240N.m/1750-4000rpm,相較老款1.6T引擎最大功率提升3kW。同時(shí)配備有S/S自動(dòng)啟停功能(配置增強(qiáng)型電機(jī)和蓄電池),燃油經(jīng)濟(jì)性相較老款提升4%。
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