2016-06-07 00:32:44 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:李超
在本屆深圳車展,網(wǎng)上車市對啟辰品牌事業(yè)部部長洪浩進行了訪問,洪浩為我們透露了啟辰品牌的五年規(guī)劃以及最新產(chǎn)品T90的新信息。
洪浩:我們剛剛在北京車展發(fā)布了啟辰品牌“V+戰(zhàn)略”,在產(chǎn)品、渠道、服務(wù)和數(shù)字化方面都有我們相應(yīng)的動作。未來五年,我們將投放不少于20個億,8款新車。這8款新車覆蓋了三廂入門級SUV,包括我們的轎跑SUV,還有7座的以及新能源汽車,可以說讓男女老少都能找到合適自己的車型。
雖然說能夠滿足男女老少的各種需求,但是我們也看到啟辰品牌的首購人群越來越多,首購人群占的總的比例已經(jīng)超過了80%,而且在這個群體里面,85后、90后的年齡層越來越成為我們主流購車人群,所以我們所有的服務(wù)也好、產(chǎn)品也好,都要為他們量身定做,能夠切合他們的訴求,同時我們還通過我們自己的能力,去引領(lǐng)這樣的訴求,而不是跟風,我們自己要有一個前瞻性的創(chuàng)造。
網(wǎng)點從200家增加到500家
第二是渠道,也是你剛才很關(guān)心的。我們第一個五年在全國已經(jīng)有超過兩百家一級網(wǎng)點,但是和競品比起來是遠遠不夠的,特別是自主品牌渠道一定要做到下沉。有句話叫“渠道為王,無往不勝”。說歸說,但還要干實際的活。因此,我們準備在2020年把一級網(wǎng)點從200家增加到500家,我們各類網(wǎng)點將會分布在城市、縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn),所有網(wǎng)點要達到超過2000家。此外,我們還要創(chuàng)新一些新的網(wǎng)點模式,我們必須要給我們的經(jīng)銷商減負,不僅體現(xiàn)在銷量目標的減負,還要從前端也就是從它的運營成本、投資成本減少,怎么減少?我們準備調(diào)整我們的渠道模式,鼓勵建設(shè)一些輕量化的、模塊化的專店,甚至我們推出一個新型的理念叫“啟辰MINI店”,投資大概三四十萬人民幣就可以了,不算地租你手上流動資金有兩三百萬就可以了,所以極大地緩解了經(jīng)銷商以前動輒幾千萬的投入成本的壓力。這個MINI店現(xiàn)在受到非常多的非東風日產(chǎn)投資人的歡迎,我們現(xiàn)在正在做一些渠道的招商,現(xiàn)在響應(yīng)者甚眾,趨之若鶩。
打造10公里的服務(wù)圈
第三,服務(wù)。有產(chǎn)品、有銷量,沒服務(wù)也是不行的,事關(guān)我們這個品牌未來的發(fā)展。所以我們接下來要準備打造10公里的服務(wù)圈。
什么概念呢?任何一個消費者在直徑10公里的范圍以內(nèi)劃個圈,基本都能夠找到不管是一級還是二級或者是三級服務(wù)的網(wǎng)點,能夠為你的啟辰車輛提供好的服務(wù),這就是我們的10公里服務(wù)圈。具體到第二個五年規(guī)劃,我們準備到2020年,服務(wù)網(wǎng)點超過500家。
智能化、數(shù)字化
第四,智能化、數(shù)字化。因為現(xiàn)在我們啟辰的客戶群體越來越年輕,85后已經(jīng)占到我們的客戶群體超過80%,這些人他想什么?他要什么?成為我們關(guān)注的重點。他們很關(guān)注電子化的產(chǎn)品,每天的信息都是從移動端獲得的,而且他們對新事物很感興趣,所以我們推出啟辰V-GO。啟辰V-GO它是3D懸浮式的,里面的APP都可以做移動的,然后整體的界面都是可以漂移的,這些都非常炫酷而且非常實用,它可以把你上面的APP直接投射到前面的儀表盤和導(dǎo)航上去,這樣就非常方便。我們現(xiàn)在是要手機互聯(lián),未來手機互聯(lián)已經(jīng)落后了,所以當大家看到啟辰V-GO,你就知道未來汽車已經(jīng)不是一個代步工具,它完全可以成為每個成年人的大玩具,你在車上面可以控制家里所有的東西,遠程遙控,可以跟周邊的啟辰車主成為朋友,開車過程中大家有一個群可以馬上搜索到他,比如有的地方你找不到他,但是他是啟辰車主他找到那個地方,你搜索到這個車主以后,你可以跟他互動,他可以告訴你你想去的地方怎么走。這些功能在我們啟辰V-GO上面,以及在我們啟辰車上面都能夠得到實現(xiàn)。所以未來啟辰汽車會越來越精彩、越來越好玩。
啟辰T90下半年上市
啟辰T90可以說是完全顛覆了啟辰品牌以往車型外觀造型的認知,今后,啟辰車型新的DNA可以在提前在啟辰T90上面領(lǐng)略一二。而且,啟辰T90也是啟辰品牌面向未來的一個旗艦車型。啟辰T90會在下半年合適的時間正式上市。請大家拭目以待。
啟辰T90來源于雷諾-日產(chǎn)專業(yè)SUV平臺強化打造,而且外觀、腰線是非常受年輕消費者喜歡,現(xiàn)在國際的豪車品牌,比如寶馬、奔馳等都是沿用了這樣的造型。另外,它的通過性非常好,我們最小的離地間區(qū)超過了190毫米,很好地保證了它的高通過性。而且這個高通過性在行業(yè)里面是超過很多競爭品牌,而且它的軸距、輪距都是在同級車里面是沒有對手的。(網(wǎng)上車市 2016年6月7日 北京報道)