豐田坦途1794版現(xiàn)車到店，坦途皮卡現(xiàn)車全國最低報(bào)價(jià)，機(jī)不可失欲購從速，了解更多優(yōu)惠詳情請(qǐng)致電商家，咨詢電話：15122737313 王經(jīng)理 （微信同步）   

       坦途這個(gè)名稱對(duì)于大家來說可能有些陌生，但是說到豐田的大型SUV紅杉可能大家都會(huì)有些認(rèn)識(shí)，從前臉來看兩者幾乎沒有區(qū)別，而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤技術(shù)兩者也沒有太多的出入。 我們?yōu)槟鷰碡S田坦途的詳盡報(bào)道。

       豐田TUNDRA中文譯為“坦途”，與我們此前介紹過的皮卡車型相同，它目前也沒有正式引進(jìn)國內(nèi)只有少量進(jìn)口。而進(jìn)口車型中又以SUV車型“紅杉”為主，皮卡車型“坦途”更是比較稀少。在國外TUNDRA從兩門至四門又細(xì)分為三款車型，售價(jià)在,445美元至,765美元之間，但目前國內(nèi)所進(jìn)口的只有四門版車型。

       　與SUV相比皮卡擁有更大的承載力和拖拽力，對(duì)于皮卡可能國人還存在著“它只不過是貨車”的理念，其實(shí)這樣的觀點(diǎn)已經(jīng)過時(shí)了，如果你能坐車試駕一圈，你會(huì)覺得什么SUV車只不過是“小兒科”而已。

       豐田TUNDRA外形設(shè)計(jì)具有明顯的美式風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭部，與邊角略微上揚(yáng)的車燈組成了近似牛頭的圖案。TUNDRA的設(shè)計(jì)還是更為接近于工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設(shè)計(jì)可以用于封閉的隔板。

       　既然是美式的皮卡，拉貨載物等重活肯定少不了它的存在。而對(duì)于國內(nèi)的玩家，貨車廂的尺寸一定程度能決定你除了能放置游玩的大帳篷外是否還能捎上鍋碗瓢盆燒烤架等物品。當(dāng)然，如果您只是將它作為后備箱使用的話，我建議您加1.5萬元到2.5萬元不等，加裝坦途專用的平蓋或者高蓋，加裝后蓋的坦途與紅杉基本無異，只是相比之下沒有紅杉那么協(xié)調(diào)。貨車廂有多大也是我所關(guān)心的，對(duì)于它的實(shí)際尺寸我簡單的進(jìn)行衡量。

       　　坦途儀表盤的設(shè)計(jì)極其新穎，這與舊款較為平庸設(shè)計(jì)有了明顯的區(qū)別。儀表盤分為5個(gè)獨(dú)立顯示區(qū)，轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表、油量表、水溫表、電池/機(jī)油表分置其中，數(shù)據(jù)顯示清晰明了，當(dāng)中各顯示區(qū)通過鍍鉻的包裹在視覺上極具質(zhì)感。坦途車間內(nèi)的儲(chǔ)物能力也十分強(qiáng)大，對(duì)于這種美系皮卡來說儲(chǔ)物空間吝嗇說不過去了，如果細(xì)數(shù)的話，車內(nèi)光水杯架就有不下與10個(gè)。分別在前排扶手箱處、后排扶手處以及車內(nèi)門板等各處一應(yīng)俱全。

         2016款豐田坦途1794版方向盤后面就是整齊清晰的儀表，后排座椅非常舒適，椅背的傾斜度適中，腿部空間也很大，長途旅行時(shí)后排的乘客不會(huì)感到疲憊感。還增加了天窗、多功能方向盤、智能語音操作系統(tǒng)以及倒車影像，這些豪華配置使得坦途更具備轎車的舒適性。

       生存在地大物博的美國人天生對(duì)于大尺寸皮卡有著獨(dú)特的嗜好，這也造成皮卡一定要有著奢侈的內(nèi)部空間。體驗(yàn)者也是個(gè)大塊頭，有著179cm的身高和90公斤的體重，坐在坦途的駕駛座上頭部有一拳左右的空間。對(duì)于他這種身材的人來說，坦途寬大的座椅很貼合，也足夠柔軟和舒適。如果換成體積較小的體驗(yàn)者，包裹性似乎有所欠缺。由于坦途有著一個(gè)高坐姿，坐在這樣一輛大型皮卡里俯瞰周圍的一個(gè)個(gè)車頂，別有一番趣味?！?span style="border: 0px; padding: 0px; margin: 0px;">無論是腿部37cm的余量、頭部一拳左右空間都在告訴你，坦途并不完全是男人的大玩具車，它也能肩負(fù)著全家人舒適的出行。達(dá)到2030mm的車寬在三人乘坐時(shí)空間舒適性表現(xiàn)葉不會(huì)太差。

                  動(dòng)力方面，坦途和進(jìn)口到國內(nèi)的紅杉有著相同5.7L的V8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。相比之下，坦途還有270馬力的4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和310馬力的4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性上有著較好的平衡。一段時(shí)間搭載4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的低配坦途在國內(nèi)有著不到50萬元售價(jià)。而實(shí)拍的這臺(tái)5.7L的i-Force V8引擎在5000rpm時(shí)輸出最大功率381馬力，3600rpm時(shí)輸出最大扭矩544N·m，與之搭配的是6速自動(dòng)變速箱。