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作為中期改款車(chē)型，寶馬新款1系最主要的變化就是外觀。車(chē)輛頭尾燈造型完全改變，頭燈更加扁平，富有神韻。L型尾燈是寶馬新車(chē)的典型特征之一，這種設(shè)計(jì)會(huì)令車(chē)尾看上去更加舒展。另外，新款1系加大了雙腎型格柵，寶馬特征更加明顯，辨識(shí)度更高。側(cè)面，1系依然非常強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性。長(zhǎng)引擎蓋、長(zhǎng)軸距、短前懸，這樣經(jīng)典的寶馬比例給人帶來(lái)非常好的視覺(jué)享受。

由于是中期改款車(chē)型，而且1系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)本來(lái)就很出色，所以新款118i中控臺(tái)造型與之前如出一轍。音響、空調(diào)按鍵位置恰到好處，iDrive操作系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年優(yōu)化，也已經(jīng)非常好用，菜單明確、邏輯清晰，易于上手。低配版本車(chē)輛內(nèi)飾材質(zhì)用料也非常好，沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。

寶馬1系對(duì)原有動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化，但重點(diǎn)不在動(dòng)力提升，而是進(jìn)一步降低了燃料消耗與排放。寶馬的Twin Power渦輪增壓技術(shù)讓1系的所有車(chē)型都能滿(mǎn)足EU6排放標(biāo)準(zhǔn)。另外值得注意的是，新款1系雖然尾標(biāo)與老款1系相同，都是116i、118i什么的，但動(dòng)力分配和從前不一樣，除了116i采用三缸機(jī)外，118i的動(dòng)力其實(shí)相當(dāng)于老款116i。在相近動(dòng)力輸出情況下，新款1系尾標(biāo)數(shù)字比老款車(chē)型更高一檔。比如新款118i動(dòng)力其實(shí)和老款116i相同，而新款120i其實(shí)和老款118i近似。而到125i、M135i新老款就都差不多了，甚至動(dòng)力還略有提升。老搭檔自然也還是那款在全球范圍內(nèi)都備受歡迎的8AT自動(dòng)變速器。

編輯點(diǎn)評(píng)：目前寶馬1系店內(nèi)現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，最高優(yōu)惠7.94萬(wàn)元，降價(jià)幅度比較穩(wěn)定，感興趣的朋友不妨到店內(nèi)詳談選購(gòu)。【網(wǎng)上車(chē)市長(zhǎng)沙站】

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