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        2016款A(yù)TS-L在外觀上的變動(dòng)非常小，主要是更換了品牌最新的標(biāo)識(shí)。雖然，小改款對(duì)于車身外觀的影響并不大。但上市兩年后，ATS-L的設(shè)計(jì)依然前衛(wèi)和個(gè)性。引入了家族“鉆石切割”的設(shè)計(jì)理念，讓ATS-L的車身造型見棱見角，顯得十分硬朗和干練。這與傳統(tǒng)意義上的“美式”運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很貼切。而在這種年輕和運(yùn)動(dòng)化的基礎(chǔ)上，又將品牌基因融入到車身上。這樣一來(lái)，ATS-L的外觀就將“傳承”與“創(chuàng)新”自然的結(jié)合在一起。

內(nèi)飾部分也基本沒變，整體設(shè)計(jì)依然能夠突出豪華和科技感。中控臺(tái)采用了大面積的鋼琴烤漆處理，配合金屬亮條裝飾細(xì)節(jié)，給人感覺非常適合年輕消費(fèi)者。裝配工藝不必多說(shuō)，檔次感完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。另外，用料在這個(gè)級(jí)別中也不落下風(fēng)。細(xì)節(jié)處的小變化也有，方向盤更換了全新品牌標(biāo)識(shí)。還有就是內(nèi)后視鏡改成了有黑色邊框的設(shè)計(jì)。ATS-L全系使用了雙層玻璃，并且是配備全部四扇車窗。全系標(biāo)配BOSE品牌音響。

動(dòng)力部分，新款A(yù)TS-L的28T車型還是搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。這款由通用研發(fā)的LTG發(fā)動(dòng)機(jī)采用單渦輪雙渦管結(jié)構(gòu)，在老款車型上就有非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為205kW，最大扭矩達(dá)到了400Nm；特別是扭矩表現(xiàn)，在市面上的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中，名列前茅。傳動(dòng)是這次動(dòng)力升級(jí)的主要部分，凱迪拉克為ATS-L搭載了通用研發(fā)的8擋手自一體變速箱。相比老款的6AT變速箱，8L45使用了體積更小的主減速齒輪。低速齒比則比6AT略高，高擋位就能維持更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。也就是說(shuō)，高擋位行駛下，這款變速箱將會(huì)有更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

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