2016-06-14 09:00:20 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:范潔
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車型(長沙報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
2.0TS2016款 | 36.8 | 35.00 | ↓1.80 | 現(xiàn)車供應 |
2.0T2.0T SE2016款 | 40.8 | 37.00 | ↓3.80 | 現(xiàn)車供應 |
2.0T2.0T HSE2016款 | 46.78 | 41.78 | ↓5.00 | 現(xiàn)車供應 |
2.0THSE LUXURY2016款 | 51.78 | 45.28 | ↓6.50 | 現(xiàn)車供應 |
制表:長沙車市 cs.cheshi.com |
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車身尺寸和進口版基本相同,而國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行還具備7座(5+2)布局車型,其長寬高及軸距(2741mm)表現(xiàn)也沒有變化。因此,該車看上去與攬勝極光造型有些相似。車身都是非常的緊湊,線條運用也比較圓滑。除了頭尾延續(xù)品牌標志性的元素外,該車的外觀給人感覺時尚、有親和力。
進入車內,從內飾設計仍然沒法識別它的國產(chǎn)身份。從中控臺造型到一些細節(jié)的裝飾都與進口版沒什么兩樣。中控臺設計還是以大量的平直線條為主,一些功能區(qū)域的劃分非常清晰。整體來講中規(guī)中矩,比較適合大多數(shù)人的審美。用料方面,國產(chǎn)車型沒有懈怠。中控臺表面運用了大部分軟質材料,加上細節(jié)處金屬的裝飾,檔次感不低。大家最關心的裝配工藝上,國產(chǎn)車型在多數(shù)接縫處理上都挺均勻,板材間的拼合也比較緊湊。與進口版的差距幾乎不存在。
發(fā)現(xiàn)神行的動力總成和攬勝極光相同,裝備241馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,與之搭配的是來自采埃孚的9擋手自一體變速箱。2.0T和9AT的搭配組合已經(jīng)成為路虎在入門級別的鐵打主力,在極光上面也是這套“裝備”。發(fā)動機最大功率241馬力/5000rpm,最大扭矩340牛·米/1750rpm,和同價位對手的2.0T發(fā)動機輸出處在同一水平線上。來自ZF的橫置9AT變速箱出現(xiàn)得越來越多了,畢竟擋位數(shù)多也是一個不小的優(yōu)勢,高速巡航時轉速可以更低,對油耗表現(xiàn)也會有一定的幫助。
編輯點評:目前發(fā)現(xiàn)神行店內現(xiàn)車供應,最高優(yōu)惠6.5萬元,優(yōu)惠幅度較大,感興趣的朋友不妨到店內詳談選購。【網(wǎng)上車市長沙站】
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