13821956344  楊濤（同微信號(hào)）

◆ 0-100km/h加速時(shí)間：5.07秒

    和之前我們測(cè)試過(guò)的3.8T后驅(qū)車(chē)型不同的是，此次拿到的這臺(tái)3.0T總裁是一款四驅(qū)車(chē)型，并且最大扭矩的輸出范圍要比3.8T車(chē)型更加寬泛（后者為2000-4000rpm）。

    起步時(shí)幾乎沒(méi)有任何輪胎空轉(zhuǎn)的情況發(fā)生，這一定程度上提升了加速成績(jī)。起步瞬間的加速度值一度超過(guò)了1g，之后也能夠在0.8g以上維持接近1秒。最終我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.07秒，比3.8T車(chē)型實(shí)測(cè)的5.16秒還要快，與官方公布的4.9秒非常接近。

◆ 0-100km/h加速時(shí)間：5.16秒

    總裁3.8T的起步勢(shì)頭非常猛，加速度值一度接近了0.8g，之后在0.7g左右維持了一段時(shí)間，但之后就不斷走低，最終我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.16秒，與官方公布的4.7秒成績(jī)有一定的差距。

    經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，合理的起步轉(zhuǎn)速大約控制在2500rpm左右，此時(shí)彈射起步瞬間后輪還能牢牢地抓住地面。如果將轉(zhuǎn)速升高到3000rpm以上，后輪就會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)嚴(yán)重的撓胎現(xiàn)象，反而影響加速表現(xiàn)。

    最后我們簡(jiǎn)單的聊聊內(nèi)飾，這款四驅(qū)車(chē)型的內(nèi)飾與兩驅(qū)版本沒(méi)區(qū)別，設(shè)計(jì)走古典豪華風(fēng)格，并不強(qiáng)調(diào)科技感，這是與行政級(jí)豪華車(chē)所不同的，顯得比較簡(jiǎn)潔，與外觀的夸張相比或許是為了找到了平衡，既然排氣聲浪那么夸張，那么內(nèi)飾就收斂點(diǎn)吧。

    總裁的中控臺(tái)布局很簡(jiǎn)約、層次分明，從上到下分為三層。最上面黑色與下方米色部分都采用了Poltrina Frau皮革包裹（該品牌成立于1912年，1926年正式成為意大利王室家具的供應(yīng)商），中間則是大面積的實(shí)木飾板橫貫整個(gè)中控臺(tái)，做工和用料都相當(dāng)講究。

    位于空調(diào)出風(fēng)口中間的時(shí)鐘也是瑪莎拉蒂車(chē)型的傳統(tǒng)保留配置，高亮鍍鉻的外圈配上藍(lán)色格子底，看著尤為精致。表盤(pán)上方GTS的字樣，用一種低調(diào)的方式展現(xiàn)出總裁3.8T的身份。

    三輻式方向盤(pán)雖然尺寸不小，但握感非常棒，外圈和中間氣囊蓋都采用了質(zhì)地柔軟、細(xì)膩的真皮包裹。方向盤(pán)上的功能也非常豐富，正面左側(cè)是定速巡航控制區(qū)域、右側(cè)為行車(chē)電腦與藍(lán)牙電話控制區(qū)域，背面左右兩側(cè)分別是音響曲目與音量調(diào)節(jié)區(qū)域。此外它還配有尺寸碩大的鋁制換擋撥片。不過(guò)在使用中我們發(fā)現(xiàn)，由于換擋撥片離方向盤(pán)的距離比較近，對(duì)方向盤(pán)背面的音響控制按鍵的使用造成不便。

    中控臺(tái)中間標(biāo)配有一個(gè)8.4英寸全觸控液晶顯示屏，通過(guò)它可以設(shè)置導(dǎo)航、音響、空調(diào)以及行車(chē)電腦等功能，屏幕的顯示效果以及觸控靈敏度都很令人滿意。導(dǎo)航系統(tǒng)由全球非常著名的導(dǎo)航品牌Garmin佳明提供，使用非常方便。

    唯一感覺(jué)不便的是座椅加熱、遮陽(yáng)簾開(kāi)閉等功能的操作也放在了屏幕中，這對(duì)初次使用的駕乘者來(lái)說(shuō)，可能得找一會(huì)兒了。而且作為一臺(tái)車(chē)價(jià)超過(guò)260萬(wàn)元的旗艦車(chē)型，它只標(biāo)配了前后座椅加熱，但沒(méi)有通風(fēng)功能，顯得有點(diǎn)小家子氣，前排座椅通風(fēng)功能的選裝價(jià)格為1.35萬(wàn)元，后排不能選。空調(diào)采用的是傳統(tǒng)機(jī)械式按鍵，使用便捷，在每次操作時(shí)屏幕上還會(huì)有對(duì)應(yīng)的功能圖片顯示。