2016-06-15 18:00:06 來源:網(wǎng)上車市 編輯:宋塵
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2015款雷克薩斯LX570 | 電議 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
外觀方面:15款雷克薩斯LX570車輛前臉氣勢磅礴的前大燈設(shè)計,結(jié)合側(cè)面貫穿全車的腰線,倍顯LX570的彭湃動力和沉穩(wěn)氣質(zhì)。采用全新設(shè)計手法打造出飽滿且具備強悍力道的肌肉線條,輔以鍍鉻飾條的點綴,營造出LX570的豪華質(zhì)感。尾部線條設(shè)計亦顯大氣豪邁。
內(nèi)飾方面:雷克薩斯LX570中控臺整體的設(shè)計為3D金屬調(diào)性,向兩旁延伸的冷氣出風(fēng)口也讓整個中控臺看起來很有有氣勢,屏幕也在科技冷調(diào)的氛圍下更有未來科技感。主動懸架高度控制系統(tǒng)的操控感,抑或中控臺面板、變速桿,竟均由稀有Bubinga實木裝飾而成的尊崇細節(jié),更有符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。
配置方面:雷克薩斯LX570更值得一提的是,LX570還搭載了雷克薩斯全新的、領(lǐng)先同級別的自動爬坡控制系統(tǒng)(CrawlControl)。當(dāng)車輛行駛在雨雪、巖石、沙地,或者陡峭山坡等需要駕駛者對速度進行細微調(diào)整的路面時,該系統(tǒng)會自動控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和動力輸出以及剎車制動力,保持穩(wěn)定的低速行駛。
其他方面:LX570作為LX系列的第三代產(chǎn)品,LX570較LX470在性能、科技含量、舒適性和安全性方面都有所提升,其越野和行使性能都到達了一個新的高度。地形ABS系統(tǒng)也能減少如泥地、沙地等低附著力地面的制動距離,從而提高了車輛的安全性。LX570無論在公路或越野行駛狀態(tài)下,都能提供駕駛者更穩(wěn)健的提速,更靈敏的操作和更自信的駕馭樂趣。
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