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一汽大眾速騰1.6L北京價格多少錢

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王經(jīng)理  17701313383

2015款大眾速騰繼承的就是大眾最新的家族式設(shè)計，完全可以肯定你在大眾身上能找到“同質(zhì)化”的最好、最全的解釋，這也是大眾的特點之一。但我們還是得承認，采用新家族式設(shè)計的全新速騰外形跟老速騰完全不是一個時代的產(chǎn)物。相比老款速騰圓潤的外形，全新速騰硬朗的車身線條讓心速騰看起來更加的大氣穩(wěn)重。而我們也不得不承認，速騰的這次換代，他的外形絕對是成功的。

2015款大眾速騰其實光從側(cè)面來看，我們就已經(jīng)能猜測到“全新速騰變大了”。而事實上也是，全新速騰不管是4644/1788/1482mm的長寬高，還是2651mm的軸距，都要比現(xiàn)款的老速騰要長、要寬、要高。而更長的軸距和車身肯定不是拿來看的，在乘坐空間上也有了一定的進步。而在輪胎規(guī)則上，新老兩代速騰可以說完全相同，均是205/55 R16的尺寸，不同的是老速騰采用的是韓泰輪胎，而全新速騰采用的則是去年風(fēng)波不斷的錦湖輪胎。當(dāng)然，在造型和樣式上也不太一樣。

2015款大眾速騰大眾的“同質(zhì)化”屬性在全新速騰的車內(nèi)同樣非常明顯。全新速騰采用的同樣是所謂的大眾新家族式設(shè)計，相比其老款速騰，全新速騰的內(nèi)飾在用料、做工都沒有縮水的前提下，在設(shè)計上有了一點點變化，整個內(nèi)飾雖然變動不大，但永遠更多銀色及鍍鉻的裝飾，使得整體質(zhì)感和檔次有明顯提升。但大眾這種千篇一律的內(nèi)飾設(shè)計，我不知道各位是怎么看待，反正小弟不是很感冒。

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2015款大眾速騰空間的話，我想全新速騰的表現(xiàn)不用我多說大伙都能感受的到。稍微加長、加寬、加高的全新速騰在空間上的表現(xiàn)不能說讓人滿意，但還是不錯的，只能說是處于緊湊型車中的中等水平。

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2015款大眾速騰而對于全新速騰的配置，可能是各位最關(guān)心，也是最惱火的。根據(jù)目前曝光的資料來看，全新速騰的配置與老款車型其實相差并不多，尤其是內(nèi)飾配置幾乎沒有什么改變，而可能大伙已經(jīng)知道，全新速騰的后懸架標(biāo)配的是“后創(chuàng)新耦合桿式懸架”(說白了就是扭轉(zhuǎn)梁式結(jié)構(gòu)懸架)，也就是說全新速騰將老款的后獨立懸架減配稱了半獨立懸架。新速騰的后懸架在各方面都不及老款的多連桿獨立懸架，唯一能戰(zhàn)勝的就是在成本上得到了控制。

2015款大眾速騰動力方面，全新速騰的動力系統(tǒng)與老款車型基本相同，1.4TSI和1.8TSI被完全的保留下來，僅僅是在1.8TSI車型上用7速DSG雙離合變速器來取代了老款速騰的6AT變速器。此外，全新速騰1.6L車型也用EA111系列發(fā)動機取代了老款的EA113系列發(fā)動機，其最大輸出功率提升至77kW(105馬力)，峰值扭矩也達到了155N•m，而與之匹配的仍然是老速騰上的5速手動和6AT變速器。

2015款大眾速騰其實提及速騰，很多人認為它是一個實用的“經(jīng)濟適用男”。的確，平易近人是大眾一直以來追求的風(fēng)格。不過當(dāng)我坐到新速騰的車?yán)飼r，一種精致的感覺撲面而來，車內(nèi)換裝的大量亮面裝飾板讓整車的氛圍變得高大上起來，當(dāng)然還不止如此，往下看，會有更多驚喜。

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王經(jīng)理  17701313383

2015款大眾速騰在前年廠家組織的速騰家族三車試駕會上，我就是因為GLI那漂亮的前燈而霸道的將其搶到手上，畢竟它讓我在普通速騰車面前有很強的優(yōu)越感。不過如今又輪到GLI車主羨慕普通速騰車主了，因為新款速騰不但換裝了GLI款的前燈，并且擁有更大氣的前上下格柵造型，其實我認為新款速騰的外觀更像高一級別的邁騰靠攏，變得更加大氣。

動力性能：換裝新引擎 獨立懸掛表現(xiàn)優(yōu)異

2015款大眾速騰眾所周知，此次發(fā)動機的進化是改款的一大亮點，首先新速騰取消了原有的1.8TSI車型，改用與高爾夫7相同的1.4TSI高功率發(fā)動機作為旗艦車型（GLI除外）。而懸掛也在之前換成了四輪獨立懸掛，究竟這款新發(fā)動機與懸掛在新速騰上表現(xiàn)如何，一起來看一下。

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