近日，編輯了解到，豐田凱美瑞全系現(xiàn)車到店，店內(nèi)價(jià)格優(yōu)惠實(shí)實(shí)在在，全系特惠最高優(yōu)惠7.0萬現(xiàn)金（另送裝飾配套禮包）購車享最低成交價(jià)，手續(xù)配置齊全，顏色和配置請(qǐng)致電商家，機(jī)會(huì)難得，欲購從速，具體詳情歡迎來電咨詢，購車咨詢電話：133 1013 3012 劉經(jīng)理

凱美瑞自1982年創(chuàng)立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。31年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球1600萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級(jí)轎車之王者歸來——廣汽豐田凱美瑞 無論從哪個(gè)角度看，凱美瑞都是一款完美的產(chǎn)品。本著“創(chuàng)造中高級(jí)轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”理念開發(fā)的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對(duì)中高級(jí)車的固有形象。什么是中高級(jí)轎車的全球新標(biāo)準(zhǔn)？尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)，同級(jí)別車中最高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對(duì)這個(gè)問題給出了完美的答案，十年前，凱美瑞的到來，令人感到驚艷。十年后，凱美瑞魅力不減。在激烈競(jìng)爭(zhēng)中，中高級(jí)車市場(chǎng)的三強(qiáng)座次不斷變換，凱美瑞卻是唯一一個(gè)穩(wěn)守前三的車型。

宜駕宜乘

“在研發(fā)過程中我們特別注重了凱美瑞的駕駛穩(wěn)定性、操控性和駕駛舒適性。”川本先生說?！』诖碎_發(fā)原則，凱美瑞使用了豐田全球最先進(jìn)的車身及底盤技術(shù)。車身方面，高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)的使用，使得凱美瑞降低了聲噪，并且獲得了更優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，凱美瑞的空氣阻力系數(shù)僅為0.29。成熟的底盤技術(shù)，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛則采用了雙連桿式，讓駕乘更平穩(wěn)，操控感更好?！?dòng)力方面，凱美瑞配備有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)重新工程設(shè)計(jì)之后，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和123KW，充沛的動(dòng)力可滿足駕駛者的各種需要。傳動(dòng)方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配階梯狀4A/T變速箱，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5A/T手自一體變速箱，使駕駛過程輕松自如。操控方面，方向盤上音響、電話、信息、等功能鍵一應(yīng)俱全，操控靈敏。凱美瑞的最小轉(zhuǎn)彎半徑不大于5.5米，這對(duì)一款長(zhǎng)4.825米的中高級(jí)車來說，堪稱為奇跡。

防宜守

凱美瑞在安全方面更堪稱中高級(jí)車的典范。“每一項(xiàng)細(xì)致周全的安排與準(zhǔn)備，全為構(gòu)筑最完善的安全保障，無論是駕駛者或者是乘坐者，都可以放心感受旅途中無盡的寫意安逸。”川本先生說?！”粍?dòng)安全方面，作為整車安全性的最基礎(chǔ)保障，凱美瑞采用豐田最先進(jìn)的GOA車身，擁有最前沿的碰撞吸能能力，即使在最危險(xiǎn)的側(cè)面撞擊發(fā)生時(shí)，吸收碰撞能量的車身也能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架以化解沖擊力，減少座艙的變形。車身上的側(cè)梁、車頂、中央橫梁、前排座椅結(jié)構(gòu)都被加強(qiáng)。另外，前排座椅的雙重SRS氣囊、側(cè)氣囊以及窗簾式SRS氣囊在碰撞時(shí)共同發(fā)揮作用，提供對(duì)駕駛者與乘坐者的保護(hù)?！≈鲃?dòng)安全方面，前輪采用16英寸通風(fēng)剎車碟，后輪采用15英寸剎車碟，并且使用剎車助力系統(tǒng)保駕護(hù)航，使得車輛剎車性能表現(xiàn)優(yōu)異，同時(shí)也使駕駛者更加放心。VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)可以在車輛表現(xiàn)出嚴(yán)重轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，并自動(dòng)調(diào)節(jié)4個(gè)車輪的剎車強(qiáng)度，以保證車輛的平穩(wěn)。

安全性能

作為中高級(jí)轎車引領(lǐng)者，憑借無與倫比的均衡品質(zhì)和卓越的產(chǎn)品力，凱美瑞上市僅40個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了50萬輛的產(chǎn)銷，創(chuàng)下了行業(yè)單一車型最快紀(jì)錄；并且在2007、2008年蟬聯(lián)了中高級(jí)車年度上牌量冠軍，成為國內(nèi)最受矚目的“明星車型”。觀其成功背后的原因，其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)功不可沒。其中，凱美瑞的安全性能尤為突出，在中高級(jí)車的安全碰撞成績(jī)中遙遙領(lǐng)先。在中國汽車技術(shù)研究中心召開的“2007年度第三批車型C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布”上，凱美瑞最終以48.8分的出色成績(jī)榮獲五星等級(jí)評(píng)定，同時(shí)，也創(chuàng)造了C-NCAP有史以來的最高分。

而剛量產(chǎn)上市的凱美瑞混合動(dòng)力更是搭載了用于雷克薩斯的VDIM（車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)），將安全性能推向新的高度。VDIM將VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多個(gè)安全裝備有機(jī)融合，提高了車輛的主動(dòng)安全性和操控性。與其他系統(tǒng)在接近極限時(shí)才對(duì)車輛進(jìn)行控制相比，VDIM將車輛的全方位動(dòng)態(tài)從臨界點(diǎn)控制變成了平穩(wěn)的全過程控制，即使在連續(xù)的彎道和容易打滑的極端路面，仍可讓操控暢快自如，車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性得到前所未有的提升。

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