2016-06-23 09:53:46 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：黃雪
【網(wǎng)上車(chē)市襄陽(yáng)站】近日小編了解到，襄陽(yáng)市永奧現(xiàn)代店內(nèi)IX35優(yōu)惠3.5萬(wàn)元，具體優(yōu)惠如下：
| 車(chē)型(襄陽(yáng)報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
| 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)V2015款 | 14.98 | 12.98 | ↓2.00 | |
| 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)IV2015款 | 14.98 | 12.98 | ↓2.00 | |
| 2.0L 歐洲杯冠軍升級(jí)版A2015款 | 16.38 | 12.88 | ↓3.50 | 加裝車(chē) |
| 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)IV2015款 | 16.38 | 14.38 | ↓2.00 | |
| 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 國(guó)V2015款 | 17.68 | 15.68 | ↓2.00 | |
| 2.0L 歐洲杯冠軍升級(jí)版2015款 | 17.88 | 14.38 | ↓3.50 | 加裝車(chē) |
| 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)V2015款 | 19.58 | 17.58 | ↓2.00 | |
| 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)IV2015款 | 19.58 | 17.58 | ↓2.00 | |
| 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智能型 國(guó)V2015款 | 20.18 | 18.18 | ↓2.00 | |
| 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智能型 國(guó)IV2015款 | 20.18 | 18.18 | ↓2.00 | |
| 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)V2015款 | 19.68 | 17.68 | ↓2.00 | |
| 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)IV2015款 | 19.68 | 17.68 | ↓2.00 | |
| 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)IV2015款 | 22.28 | 20.28 | ↓2.00 | |
| 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)先型 國(guó)V2015款 | 22.28 | 20.28 | ↓2.00 | |
| 制表：襄陽(yáng)車(chē)市 xiangyang.cheshi.com | ||||
外觀方面：現(xiàn)代ix35的前臉采用了現(xiàn)代汽車(chē)家族標(biāo)記的大嘴設(shè)計(jì)，眾多棱線(xiàn)集中于此，讓ix35顯得很“兇猛“，而六邊形中網(wǎng)搭配三橫條進(jìn)氣格柵顯得力量感十足，保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板也為其增添幾分野性。與銳騰硬朗的切割線(xiàn)條不同，現(xiàn)代ix35整體造型都在追求流線(xiàn)型，甚至很難在其身上找到一根直線(xiàn)，盡顯家族式的流體雕塑概念，設(shè)計(jì)理念很不錯(cuò)。
內(nèi)飾方面：現(xiàn)代ix35中控臺(tái)當(dāng)時(shí)算得上標(biāo)新立異的X造型至今依舊耐看，雖然沒(méi)有配備大尺寸的中控觸摸屏，但合理的功能布局使用起來(lái)便利性相當(dāng)好。也許是出于成本考慮，兩款車(chē)的中控臺(tái)都沒(méi)有采用軟質(zhì)塑料，硬邦邦的材質(zhì)手感較為一般。
動(dòng)力方面：現(xiàn)代ix35的動(dòng)力總成就沒(méi)有太多的亮點(diǎn)了，2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)此前就大量裝配在現(xiàn)代、起亞等車(chē)型上，采用DVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)、全鋁材質(zhì)等主流技術(shù)，最大功率為128kW，最大扭矩為226N·m，賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)尚可。與之搭配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，調(diào)校還是強(qiáng)調(diào)日常駕駛的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性為主。
編輯總結(jié)：雖然現(xiàn)代ix35三圍尺寸以及軸距都不占優(yōu)勢(shì)，但通過(guò)合理的空間布局，乘客依舊可以獲得較為寬裕的乘坐空間。
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