2016-06-27 16:59:51 來(lái)源：網(wǎng)上車市 編輯：張楠
【原創(chuàng)：16款廣汽本田奧德賽最新價(jià)格 活動(dòng)優(yōu)惠6.0萬(wàn)】北京德榮弘發(fā)月末聚惠，巔峰讓利！2016新款奧德賽現(xiàn)車火熱開售（國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)可正常落戶）推出特價(jià)車型200臺(tái)，顏色可選，現(xiàn)車充足，無(wú)區(qū)域限制。（購(gòu)車成功可報(bào)銷單程車票，機(jī)票（2人），保存小票即可。）本店購(gòu)車當(dāng)天辦齊新車所有手續(xù)，合格證、發(fā)票、車輛信息表、一致性證書、保養(yǎng)手冊(cè)、首?？ǖ龋镜曷丬?/span>銷售，全國(guó)均可落戶上牌 一汽奧迪千人團(tuán)購(gòu)會(huì)！
全國(guó)銷售熱線；133 3101 4623 劉經(jīng)理
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對(duì)于全新奧德賽的外觀我并沒有什么太多的想法，2015款本田奧德賽除了不喜歡風(fēng)火輪之外，其他設(shè)計(jì)都比較滿意。至于網(wǎng)上熱議的希望引入A版的呼聲，廣汽本田奧德賽我想應(yīng)該沒有那么簡(jiǎn)單就實(shí)現(xiàn)，所以大家還是通過(guò)后期購(gòu)買專用配件進(jìn)行改裝升級(jí)要來(lái)的更直接。喜歡奧德賽外形設(shè)計(jì)的另一個(gè)原因，本田奧德賽就是在它身上你看不到傳統(tǒng)MPV那種商務(wù)氣息過(guò)于濃郁的問(wèn)題，奧德賽精致的外形設(shè)計(jì)會(huì)讓你開起來(lái)不會(huì)像個(gè)司機(jī)。
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2016款本田奧德賽報(bào)價(jià)/配置/中配/高配/油耗/價(jià)格/2.4L最新圖片/最低價(jià)我特意在晚上做了測(cè)試，前排中部?jī)?chǔ)物格在夜晚的確什么也看不見，有的車友特意購(gòu)買了帶USB接口的觸控式LED燈，占用一個(gè)USB接口來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，廣汽本田奧德賽可是頂配版本只有一個(gè)USB接口，這樣做的話這個(gè)接口就廢了，奧德賽其實(shí)打開頂部閱讀燈就可以解決這個(gè)問(wèn)題。我覺得如果一輛MPV在前排設(shè)計(jì)了手扶箱而不是獨(dú)立扶手，廣汽本田奧德賽那么它就沒有資格被稱作MPV，全新奧德賽設(shè)計(jì)的這個(gè)前排過(guò)道豈止是方便，奧德賽簡(jiǎn)直就是方便。孩子?jì)屪诟瘪{的時(shí)候可以隨時(shí)到后排去安撫孩子，2015款本田奧德賽完全省去了停車、開門、關(guān)門、開后門、上車、關(guān)后門、開車這一連串動(dòng)作。
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2016款本田奧德賽報(bào)價(jià)/配置/中配/高配/油耗/價(jià)格/2.4L最新圖片/最低價(jià)。奧德賽奢華的第二排，我不想做過(guò)多的評(píng)價(jià)，如果買了這款車的話，2015看本田奧德賽這兩個(gè)座位我能坐的機(jī)會(huì)也極少。不過(guò)這兩個(gè)座椅設(shè)計(jì)的確非常講究，網(wǎng)上曾經(jīng)有網(wǎng)友認(rèn)為全新奧德賽第二排座椅的操作過(guò)于復(fù)雜，廣汽本田奧德賽我建議你去看看售價(jià)比奧德賽高一倍的普瑞維亞，看看兩者之間有什么差別。
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2016款本田奧德賽報(bào)價(jià)/配置/中配/高配/油耗/價(jià)格/2.4L最新圖片/最低價(jià)。盡管軸距只有2900mm，卻合理的對(duì)其進(jìn)行了分配，那些說(shuō)使用第三排后行李箱空間不夠用的人，在你失去一些東西的同時(shí)，2016款本田奧德賽你卻獲得了更合理的乘坐空間分配，車就這么長(zhǎng)，總不能什么便宜就讓你占了吧。廣汽本田奧德賽況且一直以來(lái)，我就從來(lái)沒把全新奧德賽看成過(guò)商務(wù)MPV，什么去機(jī)場(chǎng)接人全坐滿沒地方放行李沒面子的問(wèn)題，我奉勸你去買GL8，新奧德賽花小錢辦大事不是不可能，只是別逞能。
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2016款本田奧德賽2.4L引擎一度已經(jīng)成為我心里“肉系列”中的黃金排量，2015款本田奧德賽之前試駕過(guò)很多2.4L排量的車都沒給我留下什么好印象，特別是某款美系7座車的油耗表現(xiàn)，簡(jiǎn)直和動(dòng)力表現(xiàn)成反比。全新奧德賽在2.4L引擎的推動(dòng)下，本田奧德賽大部分時(shí)刻都能表現(xiàn)的輕盈靈敏，高速駕駛時(shí)全油門全進(jìn)，引擎聲會(huì)響徹車內(nèi)（靜音效果需要加強(qiáng)），雖然沒有瞬間明顯的推背感，奧德賽但也可以明顯感到車速的提升，超車并不費(fèi)力。
接下來(lái)說(shuō)說(shuō)之前說(shuō)過(guò)的三大不足之一，懸架過(guò)硬。2016款廣汽本田奧德賽不得不說(shuō)全新奧德賽的懸架調(diào)的真的很硬，經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)異常明顯，震動(dòng)只能得到有限的屏蔽，如果不控制好車速，很不舒適。但失去一些舒適度之后，你也會(huì)獲得更多的穩(wěn)定性，高速過(guò)彎、緊急并線時(shí)，2016款全新奧德賽的表現(xiàn)完全就是一輛轎車的表現(xiàn)，本田奧德賽輕松自如。高速行駛時(shí)，遇到起伏較大的路面，也完全沒有傳統(tǒng)MPV那種“乘船”的忽悠感，十分扎實(shí)。車內(nèi)的靜謐性在大部分時(shí)候都讓人滿意，奧德賽除非你大油門超車或全油門提速時(shí)，會(huì)傳遞進(jìn)來(lái)較大的引擎聲之外。
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