近日，編輯從北京德榮弘發(fā)汽車銷售有限公司廣汽本田經(jīng)銷商處獲悉，目前該店雅閣車型有現(xiàn)車在售，顏色可選，手續(xù)齊全，可全國上牌。購車可最高優(yōu)惠6.0萬元。對這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。

外觀：新雅閣最大的變化集中在前臉，進(jìn)氣格柵、前大燈以及霧燈區(qū)都進(jìn)行了重新調(diào)整，足以給人不錯的新鮮感，整體更加年輕動感。前臉的進(jìn)氣格柵由之前的四輻式變?yōu)閱屋棛M條，與大燈連為一體，同時下沿的延伸使得前格柵變得更寬大。

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外觀 ：前臉造型變化較大新增兩款車身顏色新款雅閣的長寬高分別為4915/1845/1470mm，軸距2775mm，車身長度相比現(xiàn)款車型減少了15mm，變化主要來自于造型方面的變化，對空間等沒有影響。

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內(nèi)飾：變化集中體現(xiàn)在一些功能區(qū)的配色方面，比如空調(diào)區(qū)的操作面板由原來的銀色變成黑色，排擋區(qū)的面板由原來的木紋飾板變成黑色的漆面裝飾件，同時中控臺的木紋飾板顏色也變淺了，整體的感覺是商務(wù)味道變淡了，家用的氣息增強(qiáng)了。

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內(nèi)飾：新車配置的是真皮材質(zhì)包裹的座椅，座椅造型及填充物和現(xiàn)款車型一樣，前排座椅配置了多向電動調(diào)節(jié)和兩檔座椅加熱/通風(fēng)功能，主駕駛座椅還帶有兩向腰部支撐電動調(diào)節(jié)。后排座椅帶有三個獨(dú)立頭枕、中央扶手杯架，并支持座椅整排放倒功能。

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動力方面：新雅閣沒有進(jìn)行大幅度的調(diào)整，先期搭載2.0L、2.4L兩種排量發(fā)動機(jī)，并引入了Idle-stop發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面，新雅閣對老款的CVT無級變速箱進(jìn)行了優(yōu)化，使其在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，進(jìn)一步提升傳動效率。

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因?yàn)?.5代改款雅閣在動力上的變化主要落在LL-CVT變速箱的重新調(diào)校上，有關(guān)底盤的部分并沒有進(jìn)行修改，所以這部分不再贅述，簡單概括就是懸架前段舒 適，后段運(yùn)動，懸架在過坑或減速帶時，回彈更加利落，這樣積極的懸架反饋可以讓后排乘客不再抱怨“車好顛”。轉(zhuǎn)向上依舊延續(xù)了雅閣的風(fēng)格，低速時手感輕 快，高速時變重，增加駕駛者的信心，因?yàn)檫@部分都與9代雅閣非常類似，所以就此打住。在行車質(zhì)感上，雅閣的進(jìn)步很明顯，NVH水平有長足進(jìn)步，不再是過分 強(qiáng)調(diào)“與環(huán)境深入溝通”的倔強(qiáng)樣子。

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