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　 外觀方面：外觀相當(dāng)霸氣，設(shè)計(jì)強(qiáng)勁而銳利，整車尺寸較前款車型略有增大，更大進(jìn)氣口和一直延伸到車頭中央進(jìn)氣隔柵的新的冰銅色車底護(hù)板。加大的前進(jìn)氣口使 得前臉更具力量感，更加體現(xiàn)寶馬的品質(zhì)精神。側(cè)面動(dòng)感的線條輪廓和L形LED尾燈則又凸顯了它高雅的氣質(zhì)。車尾仿佛增加了厚實(shí)的運(yùn)動(dòng)套件，搭配粗壯的倒梯 形雙排氣管。

　 　內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人感到熟悉，不過全新寶馬X5采用更高檔裝飾材質(zhì)。除了駕駛儀表盤之外，整個(gè)控制臺(tái)顯得更低，增加了車內(nèi)空間的明亮感，中央液晶顯 示器換成了薄片獨(dú)立設(shè)計(jì)的大屏幕。同時(shí)，寶馬全新X5加入了實(shí)木飾板和銀色飾框。桃木裝飾條提升了整個(gè)內(nèi)飾的豪華氣氛。做工細(xì)節(jié)讓人無可挑剔。寶馬特有的 落地式油門踏板，可以讓你選擇高高在上的越野式坐姿，或是比較低矮的跑車式坐姿。

動(dòng) 力底盤：從目前BMW旗下的各款車型來看，那臺(tái)N20B20系列的渦輪增壓已經(jīng)成為了他們的主打機(jī)型，但在我身上他們顯然還沒有執(zhí)行這一政策。在我的身 上，BMW依舊為我搭載的是那臺(tái)N55B30系列的3.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其可以輸出306馬力的最大功率，并且同事爆發(fā)出400牛米的峰值扭 矩。

編輯點(diǎn)評(píng)：從外觀來看，X5可以說在彰顯家族特點(diǎn)的同時(shí)彰顯了時(shí)尚性；在配置上我完全可以提供消費(fèi)者想要的配置；動(dòng)力上我的那臺(tái)雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不是無名小輩。

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