2016-07-04 18:00:01 來源:網(wǎng)上車市 編輯:尹浩
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外觀方面:Pininfarina為新總裁設計了獨樹一幟的車身,盡管新總裁車身尺寸增加,但它仍集成了前幾代車型的特點,保持了流暢、優(yōu)雅的“總裁”氣質(zhì)。不得不承認,瑪莎拉蒂重新審視了市場的需求,原來它們一直苦于行政級別的豪華車只有傳統(tǒng)的德系三強,運動特色始終顯得平淡,新總裁正好是兩者的結(jié)合?,斏倏偛玫耐庥^可以說是非常完美的。它擁有豪華車的氣場以及跑車的動感,同時又讓人感覺到豪華車應有的舒適。從正面來看,它的中網(wǎng)的很搶眼,車頭很寬,開在馬路上很有氣場。頭燈的造型反而遜色于正車頭的進氣格柵??偛玫诹母淖兿鄬τ诘谖宕兓鋵嵧Υ蟮?,比如頭尾燈造型及尺寸、排氣管,車窗從有框變成無框等等。但同時,也有傳承,認識總裁第五代的朋友只要看到車頭標志性的中網(wǎng)、側(cè)面三個鯊魚腮式通風口就能夠認出來這是總裁。這些特點,也是瑪莎拉蒂吸引人的地方。
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精致且?guī)в鞋斏俚湫惋L格的前格柵最招人喜歡。
輪胎采用倍耐力P ZERO系列,具有非常好的運動型與抗噪能力,285/35 ZR20的尺寸足夠讓車主心滿意足了。
頭燈造型比上代車型犀利了不少,造型單獨看起來也很漂亮,但是和它大氣運動的車身相比,總覺得不是太匹配。大燈清洗的設計與以往如出一轍。
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尾燈的造型優(yōu)雅大于運動,也更為精致一些。車尾的整體感覺也非常舒服,優(yōu)雅、運動、精致相結(jié)合,雙邊雙出的排氣,以及方形設計,組合起來令人印象深刻。
側(cè)面保留了瑪莎拉蒂一貫的優(yōu)雅,整體線條自然流暢,視覺上非常享受。
內(nèi)飾方面,內(nèi)飾做工水平提升是第六代總裁最令人欣喜的進步。各個部分的選材用料絕對是一流水準,而且非常環(huán)保。坐進新車內(nèi)幾乎完全感覺不到異味,反而是有淡淡的皮革和木頭香。內(nèi)飾配備全新設計的方向盤,儀表盤采用了炮筒式的風格。中控臺貫穿有木條裝飾,并配備了大尺寸的液晶屏,沙發(fā)的樣子都很好看,坐上去也非常舒服。設計上,新總裁內(nèi)飾加入了更多運動化的元素。比如窄窄的空調(diào)出風口、三輻式方向盤等等。
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方向盤上常見的是巡航/音箱等多功能鍵和換擋撥片等等應有盡有。
手扶箱打開,只有淺淺的一層,利用價值不是很大,可以放手機之類的比較小的東西。
后排空間相對于這個四門豪華運動跑車來講是比較大的,并且座椅非常舒服,后排中間還設有多功能放置架,坐在里面會覺得很享受。
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后備箱的開口比較好,取放東西很方便,按鍵式開關(guān),非常便捷。后備箱內(nèi)的容積也很大,也可以說比較深吧,可以存放不少東西,并且后排座椅是可以放到的,這很適合國人對大空間的需求。
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動力方面,動力是總裁的核心所在。第一,總裁采用3.8L V8渦輪增壓發(fā)動機,排量看起來不大,油耗更低而且環(huán)保,但動力十足。最大功率/扭矩分別為390kW/710N•m,0-100km/h只需要4.7秒。0-200km/h時間14.7秒。最高車速307km/h。另外還有一項數(shù)據(jù),100km/h-0制動距離34米。這些都是非常難得的成績,完全媲美跑車。因為沒有開過,所以不好描述操控,但可以想象出一個大概的樣子。動力爆發(fā)的隨意,轉(zhuǎn)向的精準。8擋自動變速器一定是個好搭檔,大尺寸換擋撥片一定是經(jīng)常會用到。全新總裁擁有50:50的前后重量分配,懸架調(diào)校也必將是一流水準。還有一點絕對不能忽略的是總裁在高轉(zhuǎn)速情況下的排氣聲,聽起來非常銷魂。
全新Quattroporte總裁轎車是一件名副其實的設計杰作,首先是其特 色鮮明的車頭設計:經(jīng)典的瑪莎拉蒂橢圓形前格柵,上面飾有凸出式垂直薄片,這一設計向瑪莎拉蒂歷史上最具標志性的Berlinetta A6 GCS車型致敬。前照燈內(nèi)帶有的LED日間行車燈與氣勢非凡的發(fā)動機罩相映生輝。由LED車燈組成的尾燈完美整合到車尾造型的設計中,車尾中部的一根鍍鉻 飾條將兩只尾燈聯(lián)系在一起,與前格柵遙相呼應。
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全新Quattroporte總裁轎車的內(nèi)飾是意大利杰出設計的縮影,這里運 用了Poltrona Frau®皮革、精美木材和手工縫線,以營造出奢華的空間與氛圍。三層儀表臺寬大的中層飾板橫跨整個車身寬度,使得車內(nèi)空間更顯寬敞。而符合人機工程學設 計的三幅方向盤更帶有多媒體操控按鈕和鋁制換擋撥片。在瑪莎拉蒂總裁轎車的座艙中,舒適性不是一種主觀的感覺,而是顯而易見的事實,更長的軸距使瑪莎拉蒂 能夠提供比其它同級車型更大的后排空間和行李艙空間。
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