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豐田凱美瑞最新價(jià)格 凱美瑞七月優(yōu)惠行情

2016-07-08 10:00:48 來源:網(wǎng)上車市      編輯:張楠   

豐田凱美瑞最新價(jià)格 凱美瑞七月優(yōu)惠行情-圖1

2015款豐田凱美瑞 欲購從速,

豐田凱美瑞直降萬元現(xiàn)金另有兩萬大禮包相送。

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廣汽豐田  2.5HQ CVT 車輛左前45度視角

一向以中庸之道示人的凱美瑞一直都擁有著不錯(cuò)的口碑,但自從2011年第七代車型國內(nèi)上市以來,讓人很難提起興趣的外形和多年未更換的動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)顯得有些不夠與時(shí)俱進(jìn)了,于是在這次改款之后,我們就見到了更主流的新動(dòng)力和更年輕的新前臉……

廣汽豐田  2.5HQ CVT 車頭正面視角

更換了動(dòng)力系統(tǒng)之后,凱美瑞之前平穩(wěn)有余、激情不足的駕駛特性并未因此改變,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速時(shí)表現(xiàn)出了挺夠用的水平,換句話說就是沒什么小馬拉大車的感覺,適當(dāng)?shù)挠烷T開度完全能夠保證車輛輕盈的提速表現(xiàn)。

廣汽豐田  2.5HQ CVT 車輛左正側(cè)視角

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廣汽豐田  2.5HQ CVT 車輛正后方尾部視角

從動(dòng)力參數(shù)上就能夠看出,新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)在加速測(cè)試上帶來明顯提升,車輛的起步相當(dāng)平穩(wěn),整個(gè)加速過程也是四平八穩(wěn)的狀態(tài),最終10.37秒的成績也相當(dāng)主流。

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廣汽豐田  2.5G 自動(dòng) 方向盤后方儀表盤

廣汽豐田  2.0G 自動(dòng) 中控臺(tái)左側(cè)

6AT的調(diào)校顯然更注重燃油經(jīng)濟(jì)性,升檔總是表現(xiàn)得很積極,至于降檔則不會(huì)很干脆利落,急加速時(shí)往往需要大油門拉高轉(zhuǎn)速來逼迫變速箱降檔。當(dāng)然,相同時(shí)速下更高的檔位肯定能帶來更低的轉(zhuǎn)速,這對(duì)于降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音其實(shí)也是有幫助的。

廣汽豐田  2.0G 自動(dòng) 駕駛席座椅頭枕特寫

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廣汽豐田  2.0G 自動(dòng) 備胎整體

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廣汽豐田  2.0G 自動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫

此次改款的重點(diǎn)在于凱美瑞的2.0L車型,更加主流的動(dòng)力系統(tǒng)則顯然是改款的重中之重,對(duì)于性價(jià)比相對(duì)更高的2.0L車型而言,動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)含量的升級(jí)無疑會(huì)顯著增加它的競爭力,實(shí)際感受雖然對(duì)加速能力的提升有限,但更節(jié)油、更平順的表現(xiàn)還是很對(duì)凱美瑞消費(fèi)者的胃口

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