東風(fēng)本田crv直降萬元現(xiàn)金另有大禮包相送。
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本田旗下的CR-V便是這樣一款車，它深受中國消費(fèi)者的青睞，自車型推出以來，本田CR-V就在中國市場(chǎng)有著傲人的銷量成績(jī)，連續(xù)多年蟬聯(lián)國內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量冠軍，市場(chǎng)占有率更是讓眾多對(duì)手艷羨，并且斬獲2015年中國年度SUV獎(jiǎng)項(xiàng)，可以說是中規(guī)版的“神車”。
新車在前臉方面變化比較的明顯，大面積的鍍鉻裝飾條被去掉了，取而代之的是蜂窩狀設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵。而頭燈部分也加入時(shí)下流行的LED光源，看上去顯得精神了許多，尤其是夜晚點(diǎn)亮之后辨識(shí)率非常高，一眼就能認(rèn)得出這是一臺(tái)CR-V。
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車身的長(zhǎng)*寬*高沒有變化，仍然為：4550*1820*1685mm。尾部的設(shè)計(jì)也沒有太多變化，只有倒車燈和剎車燈以及車尾下部反光板的位置有所變化。車頂?shù)孽忯~鰭天線，保留流暢感的同時(shí)增加了飽滿感和力量感。
對(duì)于中國的大部分消費(fèi)者來說，內(nèi)飾的質(zhì)量和檔次同樣不可或缺。雖然新款CR-V內(nèi)飾延續(xù)了老款設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上整體變化不大，但是在用料和細(xì)節(jié)的處理上卻有了相當(dāng)明顯的提升。新車內(nèi)飾的用料是以硬質(zhì)材料與皮革混搭，塑料件的表面的紋路和顆粒處理卻彌補(bǔ)了質(zhì)感的不足，而皮革材料的質(zhì)地也是相當(dāng)?shù)捻樆图?xì)膩。
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乘坐空間和現(xiàn)款無異，屬于同級(jí)中優(yōu)秀水平。不過增加了后排座椅角度調(diào)節(jié)功能，雖然調(diào)節(jié)范圍不大且只能選擇兩個(gè)角度，不過總歸比沒有強(qiáng)。
相比外觀和內(nèi)飾的變化，CR-V在動(dòng)力單元上的改變絕對(duì)稱得上是脫胎換骨的。CR-V終于搭載上了"地球夢(mèng)"系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)2.4L的直噴機(jī)器，最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm。變速器方面也有原來的5AT，變成了全新CVT無級(jí)變速箱，但是仍然沒有手動(dòng)模式。
對(duì)于CR-V這類城市化的SUV車型而言，再去深挖他的機(jī)械性能是沒有大意義的，對(duì)于它的主人而言一切開得舒服，行車輕松便已足夠了，這方面它并沒有讓我們?nèi)耸？傮w而言，新CR-V是一款整體表現(xiàn)十分優(yōu)秀的車型，它絕不張揚(yáng)，但絕對(duì)夠貼心，這也是絕大多數(shù)中國消費(fèi)者所需要的。
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