2016款本田雅閣4S專賣店現(xiàn)車銷售

TEL：185 1698 3543 小張

第九代雅閣上市已有兩年多，繼去年推出的小改款后，這次雅閣終于都迎來(lái)了中期改款，變化還是挺大的，最明顯的就是對(duì)外觀(尤其是前臉)進(jìn)行了重新調(diào)整，看上去更美觀大方了，同時(shí)還增加了不少科技安全配置，可謂是變“相”加料！那這變身后的“相”能討你歡心嗎？加的料又是否有足夠的誠(chéng)意？下面我們來(lái)看看。

近日，本田4S專賣店內(nèi)本田雅閣促銷，現(xiàn)車充足,顏色齊全可選，本田雅閣最新報(bào)價(jià)直降，當(dāng)天可辦理臨時(shí)牌照（周末不休息），十年店慶期間為答謝新老客戶多年來(lái)的支持和厚愛(ài)，特推出您來(lái)購(gòu)車可報(bào)銷單程車票或機(jī)票，本公司向廣大顧客承諾：所銷售的全部汽車經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的PDI檢測(cè)，沒(méi)有區(qū)域限制，保證客戶回所在區(qū)域正常上牌（落戶）購(gòu)車當(dāng)天出（發(fā)票，合格證，保養(yǎng)手冊(cè)，臨時(shí)牌）感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買。

　　外觀：變化集中在前臉

　　新雅閣這次是中期改款，底盤(pán)以及動(dòng)力總成是沒(méi)有變化的，主要的變化在外觀（尤其是前臉）,以及對(duì)安全科技配置進(jìn)行了升級(jí)。所以下面主要來(lái)看看外觀具體的變化在哪里以及增加了哪些配置，至于內(nèi)飾布局、空間體驗(yàn)部分就不再累贅。

均衡的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)是雅閣的最大特點(diǎn)，當(dāng)然也可以說(shuō)是它的優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力平順得體，方向輕柔易控，懸掛照顧到日常駕駛的舒適性，但在彎道中的支撐性也不止于讓人失去信心，可以說(shuō)是日系中級(jí)車最為均衡的一個(gè)了。

新雅閣上的轉(zhuǎn)向與底盤(pán)并沒(méi)有進(jìn)行重新調(diào)校，與現(xiàn)款是保持一致的，所以開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有很明顯的變化。底盤(pán)的表現(xiàn)依然足夠均衡，懸掛的軟硬拿捏很到位，日常行駛的舒適性不錯(cuò)，但同時(shí)保留了一定的路感，轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐性也足夠到位。

游走在市區(qū)中，迅速而直接的動(dòng)力響應(yīng)是渦輪增壓和雙離合車型體會(huì)不到的，在塞車的情況下我更喜歡打開(kāi)ECON模式，動(dòng)力輸出會(huì)放緩一些，就算腳上動(dòng)作稍大也不至于讓乘客前仰后合。而發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)結(jié)合自動(dòng)駐車（Auto Hold）則是等紅綠燈的福音，自動(dòng)啟停系統(tǒng)不會(huì)過(guò)于敏感，深踩剎車后激活自動(dòng)駐車，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)隨之停止運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)松開(kāi)剎車或推入N檔發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)被激活。

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新雅閣的中控布局與現(xiàn)款并無(wú)二致，還是保持了原來(lái)的樣子。作為改款車型而言這也是意料之中的，畢竟目前這種布局已經(jīng)相當(dāng)?shù)皿w，耐看并不過(guò)時(shí)。當(dāng)然，如果真的原封不動(dòng)那就顯得有點(diǎn)敷衍了，實(shí)際上新雅閣增加了不少科技配置。

彩色多用途信息顯示屏（即上方屏幕）升級(jí)為7.7英寸(現(xiàn)款為7.5英寸)，旨在更清晰地顯示具體車況、攝像頭影像等信息。值得一提的是，新雅閣依然配備了那套相當(dāng)好用的LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，即上方屏幕能顯示右后視鏡的畫(huà)面。

下方的7英寸智能互屏系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，最大的亮點(diǎn)就是增加了蘋(píng)果CarPlay智能互聯(lián)，蘋(píng)果用戶的福音，通過(guò)Siri語(yǔ)音控制，很方便與蘋(píng)果手機(jī)無(wú)縫對(duì)接。此外，安卓手機(jī)也可以通過(guò)USB連接線實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)(無(wú)需轉(zhuǎn)換接口)，更加便捷。值得一提的是，這套系統(tǒng)也加入了Wi-Fi熱點(diǎn)連接功能，智能手機(jī)以及路由器的都能連接。

如果仔細(xì)端詳?shù)脑挘€是會(huì)發(fā)現(xiàn)新雅閣在用料配色上有所改變，比如空調(diào)控制面板有之前的銀色變?yōu)榱撕谏撉倏酒犸棸澹送鈾n把中央通道、后排出風(fēng)口等區(qū)域也同一采用黑色鋼琴烤漆飾板覆蓋，而不是之前的木紋飾板。

此次新雅閣也增加了一款棕色真皮座椅，這是現(xiàn)款車型所沒(méi)有的，如果覺(jué)得之前的配色過(guò)于沉悶單調(diào)，那么這就是不錯(cuò)的選擇。乘坐質(zhì)感方面，還是那種柔軟舒適型，但又不失支撐承托性。

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動(dòng)力：2.4L地球夢(mèng)+CVT

　　這臺(tái)頂配的雅閣采用了2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款一致，最大功率為137kW(186PS)/6400rpm，3900rpm時(shí)輸出243Nm的最大扭矩。不過(guò)據(jù)介紹，新雅閣上的這套2.4L+CVT動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，同時(shí)加入了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

新雅閣引入了Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng)，這是本田以實(shí)現(xiàn)“零事故”為目標(biāo)而開(kāi)發(fā)的駕駛安全技術(shù)，基于車上的攝像頭與微波雷達(dá)傳感器，集合了一系列駕駛輔助系統(tǒng)，包括帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR 交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、PSS車身一體式倒車?yán)走_(dá)，旨在讓駕駛者主動(dòng)預(yù)防而遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。

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