2016-07-14 09:00:08 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:李雪崢
【網(wǎng)上車市濟(jì)南站】編輯從4s店獲悉,店內(nèi)奧迪A6L現(xiàn)車銷售,目前購(gòu)車部分車型最高優(yōu)惠14.9萬(wàn)元,感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買,詳情見(jiàn)下表:
車型(濟(jì)南報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
TFSI 技術(shù)型 | 41.53 | 33.53 | ↓8.00 | 現(xiàn)車銷售 |
TFSI 舒適型 | 44.85 | 37 | ↓7.85 | 現(xiàn)車銷售 |
TFSI 運(yùn)動(dòng)型 | 46.12 | 38.68 | ↓7.44 | 現(xiàn)車銷售 |
30 FSI 技術(shù)型 | 43.53 | 36.53 | ↓7.00 | 現(xiàn)車銷售 |
30 FSI 舒適型 | 46.85 | 39.77 | ↓7.08 | 現(xiàn)車銷售 |
45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 | 52.49 | 44.59 | ↓7.90 | 現(xiàn)車銷售 |
50 TFSI quattro 豪華型 | 66.22 | 52.28 | ↓13.94 | 現(xiàn)車銷售 |
50 TFSI quattro 尊享型 | 75.76 | 59.83 | ↓15.93 | 現(xiàn)車銷售 |
制表:濟(jì)南車市 jn.cheshi.com |
車型介紹:外觀方面,全新A6L比老款寬19mm、低30mm、短20mm,看起來(lái)更精干更穩(wěn)重,同時(shí)也具有非常明顯的運(yùn)動(dòng)感,和新一代A8一樣不再靠夸張的中網(wǎng)和龐大的體型來(lái)營(yíng)造莊重感,車身長(zhǎng)度縮短了20mm,但軸距卻比上一代A6L加長(zhǎng)了67mm,新A6L采用了短前懸設(shè)計(jì),前軸相對(duì)前移,在增加車內(nèi)空間的同時(shí),外形更加緊湊動(dòng)感,實(shí)際操控感受也有大幅提升。
內(nèi)飾方面,全新奧迪A6L的內(nèi)飾秉承“wrap-around環(huán)抱式”設(shè)計(jì)理念,并以近乎于苛刻的要求打造“同級(jí)別最佳”,高貴與精致不言而喻。全新奧迪A6L內(nèi)飾中,即便只是一個(gè)按鍵,它的大小、行程長(zhǎng)度、力度以及選材,甚至按下的聲音,都經(jīng)過(guò)頂級(jí)專家的精心設(shè)計(jì)。儀表臺(tái)與門護(hù)板共同勾勒出柔美的曲線,環(huán)抱著駕駛員與乘客。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)有設(shè)計(jì)更是可圈可點(diǎn)。
動(dòng)力方面,新一代A6L共有4款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,包括2.0T/2.5自吸/2.8自吸/3.0機(jī)械增壓,其中2.0T車型可選手動(dòng)或CVT變速箱,2.5L、2.8L配CVT變速箱、2.8L四驅(qū)型和3.0機(jī)械增壓四驅(qū)型配7速雙離合變速箱。只有2.5L自然吸氣機(jī)型是全新的,具有可變氣門升程系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴系統(tǒng),最大功率140kw、最大扭力250Nm。另外三款發(fā)動(dòng)機(jī)都是在老款基礎(chǔ)上做了重新調(diào)校,動(dòng)力提升、排放降低、油耗降低。
編輯點(diǎn)評(píng):奧迪A6L各種舒適性和娛樂(lè)配置一應(yīng)俱全,源自奧迪A7的環(huán)抱式內(nèi)飾和更加考究的選材和做工也顯示著其品質(zhì),這些讓它依舊占據(jù)著中大型車市場(chǎng)的頭把交椅,但面對(duì)寶馬5系和全新奔馳E級(jí)的壓力,奧迪也希望通過(guò)A6L車型的這次改款,更加鞏固自己在中大型車市場(chǎng)中的地位。