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進(jìn)口寶馬X5美規(guī)版出色駕馭 港口X5沖量

2016-07-14 13:37:43 來(lái)源:網(wǎng)上車市蘭州站   廠商稿    作者:網(wǎng)上車市   編輯:小榮   

【網(wǎng)上車市蘭州訊】寶馬在1999年推出了一個(gè)頗具有革新意義的新產(chǎn)品,也是這個(gè)品牌的第一個(gè)SUV車型——X5。為了區(qū)分當(dāng)時(shí)大多偏向越野定位的SUV車型,寶馬把X5定義為了SAV(Sport Activity Vehicle),更強(qiáng)調(diào)這個(gè)車型的公路性能,這也引來(lái)后來(lái)的很多豪華SUV產(chǎn)品跟隨這種定位和風(fēng)格,引領(lǐng)起了豪華公路SUV的新潮流。在第一代X5上,寶馬還首次引入了自己的四驅(qū)系統(tǒng)xDRIVE(其借助了當(dāng)時(shí)寶馬子公司路虎的很多技術(shù)),并在后來(lái)又陸續(xù)發(fā)布了X家族的新成員X6、X3、X1等。因此可以說(shuō)X5在寶馬品牌的歷史上具有舉足輕重的地位。

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既然命名為X系列,當(dāng)然得有寶馬X系的設(shè)計(jì)元素存在,無(wú)論從什么角度看X6,腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似(寶馬官方稱X5為SAV:SportsAvtivityVehicle),而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設(shè)計(jì)、緊收的C柱,完全是一副Coupe車型應(yīng)有的身材,通過(guò)巧妙的組合,寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計(jì)融合在一輛車上,寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生。被進(jìn)一步加大的雙腎形格柵、炫麗(圖庫(kù)論壇)的天使眼大燈以及寶馬推出的保險(xiǎn)杠疊加(BumperOnBumper),還有霧燈處的進(jìn)氣口,都為車頭設(shè)計(jì)增色不少。

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X5原車長(zhǎng)寬高:4886/2184/1762,馬力為305,原車油箱為85L,百公里油耗9-11L,發(fā)動(dòng)機(jī)為雙渦輪增壓,變速箱為八擋手自一體,原車五門五座。

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