榮威350的外觀與N1概念車的吻合度非常高，整體線條幾乎完全一致，只是去掉了LED車燈和影像反光鏡等過于超前的設(shè)計(jì)，同時(shí)中網(wǎng)的尺寸被略微縮小，讓車 頭看起來(lái)顯得更加硬朗犀利，前保險(xiǎn)杠上造型夸張的進(jìn)氣口也被低調(diào)的傳統(tǒng)造型所取代。出于量產(chǎn)車型生產(chǎn)成本的考慮，概念車上那款漂亮的大號(hào)電鍍輪轂也被傳統(tǒng) 的16寸銀白色鋁合金輪轂所取代了。

內(nèi)飾的整體做工非常不錯(cuò)，看上去給人感覺像是一輛德國(guó)車，各部件接縫緊密細(xì)致，按鈕和旋鈕的操作手感也很好。榮威350的內(nèi)飾造型也和N1概念車基本一致， 并且和外觀一樣去掉了過于科幻的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)的造型風(fēng)格和外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格契合度非常高，全都表現(xiàn)出了一種低調(diào)成熟的氣質(zhì)。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中我們可以看到很多榮威 550的影子。比如大尺寸的按鍵和空調(diào)面板造型以及數(shù)字式儀表都會(huì)讓人聯(lián)想到榮威550。

榮威350所搭載的這臺(tái)上汽自主研發(fā)的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)具備連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，可以提供80kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4500rpm 的最大扭矩。與之配合的是4速自動(dòng)變速箱。4速變速箱并沒有想象中的那樣落后，在日常駕駛中表現(xiàn)得非常平順，并且?guī)в醒┑啬Ｊ胶瓦\(yùn)動(dòng)模式，和同級(jí)自主品牌 車型相比中規(guī)中矩。

編輯點(diǎn)評(píng)：榮威350的外觀和內(nèi)飾在同級(jí)車中都處于較高水平，緊跟時(shí)尚潮流。而且現(xiàn)在最為熱門的是3G生活在即將發(fā)布的榮威350身上也體現(xiàn)的淋漓盡致，此外，榮威350繼承了榮威一貫的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)在空間上笑傲同級(jí)車市場(chǎng)。上汽榮威為榮威350搭載了全新開發(fā)1.5升VTI-TECH高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，其90km/h等速油耗僅為5.9L，在同級(jí)車中比較出色。在高油價(jià)的今天，榮威350絕對(duì)是一款動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)型完美結(jié)合的產(chǎn)物。【網(wǎng)上車市長(zhǎng)沙站】

 

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