近日獲悉，新款豐田凱美瑞驚喜降7萬現(xiàn)車，采用了豐田混合動力家族專用的藍色牛頭標，在前車門鑲嵌著湛藍的“Hybrid”專屬徽標，顏色齊全手續(xù)正規(guī)，更多優(yōu)惠促銷活動請致電高誠峰業(yè)汽車銷售有限公司，機會難得欲購從速，具體詳情歡迎來電咨詢

 進入最后的性能測試階段，雖然三位選手都是注重舒適的家用車，那最少也得分個第一二三名，首先是最常見的0-100km/h加速環(huán)節(jié)。

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一聲令下，車身最輕的天籟在第一時間探出一個車身，如此靈敏的起步是我們沒有想到的，這時凱美瑞在打滑，而新雅閣給大家展現(xiàn)出了最溫柔的起步方式；時間來到第5秒，新雅閣開始準備反超，高轉(zhuǎn)速下的動力輸出明顯凌駕于對手。最終雅閣依靠全新的動力總成逆襲了這場比賽以8.45秒突破100km/h，天籟則輸出得非常穩(wěn)健以8.87秒的成績獲得第二名，凱美瑞以8.92秒排在最后。

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這三臺車里只有凱美瑞搭載的是一臺6速自動變速箱，動力傳遞比較直接，起步的時候前輪會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。天籟以及新雅閣都采用了CVT變速箱，整個加速過程線性流暢，只是新雅閣的調(diào)校略微偏保守了一些，在起步階段耽擱了部分時間。三位的差距在0.47秒，最終表現(xiàn)都值得喝彩，作為家用型中型車有9秒之內(nèi)的成績已經(jīng)是完全夠用了。

 進入最后的性能測試階段，雖然三位選手都是注重舒適的家用車，那最少也得分個第一二三名，首先是最常見的0-100km/h加速環(huán)節(jié)。

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編輯點評：

 首先我們來看看新款2.0E精英版相對老款2.0E精英版的區(qū)別。兩車的差價為5000元，除了外觀上的區(qū)別之外，新款2.0E精英版換裝了全新的6AR-FSE發(fā)動機，壓縮比達到12.7，并且?guī)в须妵?直噴雙噴油技術(shù)，與之相匹配的則是愛信最成熟的6AT變速箱，而車內(nèi)還多了天窗和日間行車燈。你說這5000元的差價值嗎？當然值！不過我們并不推薦大家買這款車，為什么？因為我們會推薦大家多加8000元購買更高配置的2.0G領(lǐng)先版車型。

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