首先要感謝老謝給了咱們一個這么好的平臺。連續(xù)十幾年的網(wǎng)絡汽車媒體聚會，讓我們能有平臺去說說自己媒體的發(fā)展，談談未來的計劃，實在是不簡單。
去年我跟大家也分享了關于南方報業(yè)轉型，報網(wǎng)融合下南方網(wǎng)汽車行業(yè)如何發(fā)展相關的舉措。而在今年，人民日報關于媒體轉型的專題報道中，集團書記莫高義同志在文章中為南方報業(yè)的轉型指明了方向。我在報網(wǎng)融合的集團發(fā)展方針下，可以說做了一件“傻事”。  因為我第一份工作是在中國電信，在那里負責傳統(tǒng)固話業(yè)務，后來負責互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務整整六年，而后轉戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)，從內容、策劃到經(jīng)營，橫跨了整個互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務范疇，論網(wǎng)齡也應該算是中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第二代見證人之一。
      當時，我拿著在電信運營商的經(jīng)驗投身南方報業(yè)，這一干又是九年。后來，很多的朋友都說，或許你應該出去創(chuàng)業(yè)試試。在做個公號化緣也有機會發(fā)家至富的現(xiàn)在，身邊也不乏創(chuàng)業(yè)成功榜樣，老徐就是一個特別勵志的例子。從前出去創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)而今回來收購老東家“網(wǎng)上車市”。他說最快樂的還是寫稿子的時候，但是我想說當以寫稿子賺生活費的時間，真的幸福感不足的。
      我做的“傻事”是去年選擇了挑起南方日報汽車行業(yè)經(jīng)營的工作，從互聯(lián)網(wǎng)風口回歸我職業(yè)的理想初衷。是的，我一直都希望自己是一個媒體人，入職網(wǎng)絡編輯那天，我就特別崇拜報紙的媒體記者們。心里想著，哪怕我寫稿子不怎么樣，做經(jīng)營也算完了一個在平面媒體工作的心愿。再說南方日報是廣東省黨報工作，何其榮幸的事呢！
      因為對傳統(tǒng)媒體整體的經(jīng)營情況完全不理解，去年整一年下來，我個人總結，去年就是一次問道之旅。因為很多的不懂，所以就要問，老祖宗說的。我們當時認為通過一些互聯(lián)網(wǎng)的思維，結合平面報紙的余溫，能有新的拓展。前半年我對南方日報進行了詳細了解，發(fā)現(xiàn)了一個很奇怪的情況：發(fā)行在增加，廣告卻在減少，為什么？
      去年我參加這個論壇時，印象最深的一句話是當時姜總說：“2015年，我們的廣告費肯定會翻番的投放。”于是，我回去第一件事情就是跟業(yè)務員說：“今年一汽豐田要推進一下，拿出好的方案給企業(yè)”。一年下來卻發(fā)現(xiàn)推不動！網(wǎng)絡客戶還是只投放網(wǎng)絡，并沒有費用投放給平面。南方日報是廣東省級黨報，發(fā)行數(shù)據(jù)遠超省內同業(yè)一倍有多。難道平面的廣告變得沒有了價值了？錢都去那里了？
報紙投放萎縮！持續(xù)的萎縮。報紙沒有人看了?。?！互動不起來，帶來不了銷售線索，無法評估投放回報。
      歸根結底，是大家的功利心都太重了，做事都十分的著急。為了在競爭中生存，短時間內創(chuàng)大效益，渴望野蠻生長！企業(yè)是這樣，媒體是這樣。將廣告投放赤裸裸等同于銷售收入，市場部投放要完成銷售部任務，編輯部要配合廣告部運營。而中間的廣告公司，公關公司的專業(yè)水平在企業(yè)的主觀認識、代理費和媒體的返點費用的驅使下做出了因勢而行的選擇。企業(yè)品牌沒有廣度，哪兒來的深度？汽車企業(yè)在中國這個大市場里，能超越國際水平的是銷量，而非自己的品牌。在中國很難生長出一家有國際水平品牌，全球認可的品牌企業(yè)。
      在汽車行業(yè)媒體圈里，優(yōu)秀的平面媒體人，少部分轉型成優(yōu)秀的自媒體人。問題來了，媒體轉型最快最直接的方法，為什么變成是媒體人自己的轉型而非實體集團的轉型？
      這肯定有媒體自己身制機上的問題，但更重要的是文字在平面媒體上難以變現(xiàn)。無數(shù)的同行創(chuàng)業(yè)并非為理想，更多的也是為了更好的生活。為什么少數(shù)平面媒體人轉型成功？因為更多的媒體同仁高估了自己文字我力量而忽視了平臺的力量。而在過去中國汽車行業(yè)發(fā)展里，這些傳統(tǒng)的媒體平臺曾經(jīng)出過大力氣，推起過過無數(shù)汽車人和企業(yè)的，現(xiàn)在反而被昔日的戰(zhàn)友所背棄。更可怕的是社會的輿論越來越分散，真知越來越模糊，媒體人自輕，甚至揚言別讓下一代進入媒體行業(yè)。一個本來相對良性的循環(huán)被市場發(fā)展所推倒，轉型，這不僅是中國媒體的課題。
      在轉型的路上，南方報業(yè)并不是走在最前的，但同樣是沒有學習的對象。媒體圈是一個生態(tài)系統(tǒng)，而媒體集團同樣有自己的生態(tài)系統(tǒng)。我每天看著宋仲基，吃的、玩的都一樣，也不可能長得跟他一樣帥，因為基因不同。每個報媒集團都有自己的基因，而基因決定了其生態(tài)系統(tǒng)的多樣性。浙報集團轉型成功有目共睹，但南方報業(yè)的轉型卻不法復制浙報的成功經(jīng)驗。
      我們集團要轉型，在轉型。南方日報和南方網(wǎng)的融合過程中并非一帆風順，但我們還是做了很多的嘗試。去年南方網(wǎng)融入集團，新聞內容上借力于全集團2000名記者的原創(chuàng)新聞，配合南方網(wǎng)網(wǎng)絡技術上的革新，我們網(wǎng)站流量有了很大的提升。同時推出了《南方+》APP，一個集新聞、政務和綜合生活服務的客戶端。而南方網(wǎng)商業(yè)化頻道這塊，更走了在融合的排頭兵位置，有了過10萬粉絲“友料道”公號和南粵味十足的“頂你費”生活消費平面，我們希望跳出汽車行業(yè)?，F(xiàn)在，我們從生活的角度去服務用戶。我們可以通過互聯(lián)網(wǎng)的手段篩選出十來萬的粉絲，到底有多少是喜歡參加我們的汽車活動？而在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)相親活動熱度是最高的，因為結合了傳統(tǒng)的優(yōu)勢，就是黨政機關這一塊。人家做相親節(jié)目，可能是百合網(wǎng)推薦的，我們的相關很接地氣，會是海關、邊檢、銀行等其他省直機關推薦的。各個機關單位推薦出來的單身青年，通過落地活動彼此認識交流，我們做的是貼心又貼地的社交。這樣的效果是區(qū)域性的創(chuàng)新，我們力所能及，發(fā)揮優(yōu)勢，且影響力也很好。這些人群很精準，全部來自黨政機關，大多具有購車能力。他們是除了還沒找到對的那個人外，各方面條件都還不錯的用戶。
      還是我第一年參加這次活動說的，我們自始至終在做一些本地性的東西，我們做不了全國，做不了垂直，無論是新聞還是活動，我們只做華南本地，具體一點就是廣東本地的事。這也是我們一點點的區(qū)域優(yōu)勢。而這個區(qū)域幸運的是在廣州，在廣東，這個全國汽車銷售重陣之上。