2016-07-18 06:00:15 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：宋塵
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加迪將這款威航的替代款車型命名為Chiron。據(jù)悉，此前工程師們一度打算使用14缸發(fā)動機，但最終還是敲定使用8.0升 W16發(fā)動機。Chiron的最大功率可達1,103w千瓦，峰值扭矩為1,500牛米。如此強大的動力，足以讓F1賽車汗顏。
雖然動力一樣的強勁，但是Chiron與威航不會有太多相似之處。作為威航的替代車型，Chiron對前者92%以上的地方進行了全新的設(shè)計和改進，新車將更加注重實用性，據(jù)說將引入電動增壓、缸內(nèi)直噴和氣缸鈍化等技術(shù)。
性能方面，Chiron的百公里加速度僅需2秒，比威龍SS WRE還要快0.5秒;最高時速相比威航的415公里/小時增長了近11%，達到了463公里/小時。
除此之外，新車的百公里耗油量將被控制在20升左右，相比威龍Super Sport降低了3.1升。
布加迪本計劃在今年下半年內(nèi)發(fā)布Chiron，然而大眾集團前董事長費爾南德•皮耶希(Ferdinand Piech)曾表示，新一代Chiron還有許多工作等待完成，預(yù)計將在2016年問世。
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