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奧迪TT（進口）在4S店的相關(guān)保養(yǎng)費用：

奧迪TT(進口) （2015款） 建議的保養(yǎng)周期為10000公里 , 首保建議10000公里。

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奧迪TT（進口）車型介紹：

外觀：看起來更加硬朗陽剛，車身比例不變，前臉四環(huán)車標被放在了發(fā)動機蓋上，與目前奧迪的頂級跑車R8相似。頭燈采用了更加銳利的造型，視覺效果看起來非常陽剛，同時LED大燈也是亮點所在。車身側(cè)面依然是典型的Coupe跑車風(fēng)格。因為使用激光焊接技術(shù)，車頂沒有多余的接縫。尾燈造型犀利，與前燈相呼應(yīng)。

內(nèi)飾：全面革新，液晶儀表盤科技感出色。與還需要保持傳統(tǒng)，延續(xù)一些家族式設(shè)計的外觀相比，全新TT的內(nèi)飾設(shè)計可以算得上全面革新，其中特別要說的就是那塊達到12.3寸的全液晶儀表盤，它不僅保證了更棒的功能性和實用性，還讓全新TT成為了同級別競爭對手中第一個使用這種儀表盤的產(chǎn)品。

同時，就內(nèi)飾做工和選材用料來說，全新TT也保持了奧迪精工細作的傳統(tǒng)，各個部件均勻的縫隙，中控臺覆蓋的軟質(zhì)材料，細節(jié)處的鍍鉻裝飾，以及擋桿前方的鋁制裝飾，都為內(nèi)飾賦予足夠強的時尚感和科技感。

動力：搭載2.0T發(fā)動機，功率扭矩提升。全新TT和TTS都將繼續(xù)使用2.0T發(fā)動機，與正在銷售的上代產(chǎn)品一樣。不過我們這輛全新TT的2.0T發(fā)動機功率比上代產(chǎn)品增加了14kW，扭矩增加了20Nm，因此它的動力表現(xiàn)還是一如既往的出色，一點也不遜于競爭對手寶馬Z4和奔馳SLK。

使用6擋雙離合變速器 擁有quattro四驅(qū)系統(tǒng)
全新TT使用了6擋雙離合變速器，競爭對手寶馬Z4只有在sDrive35i上才使用了7擋雙離合變速器，其余車型則使用8擋自動變速器，奔馳SLK則全部使用了7擋自動變速器。此外，值得一提的是，全新TT也是競爭對手中唯一擁有前輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動布局的產(chǎn)品，寶馬Z4和奔馳SLK都是后驅(qū)車。