巴博斯，全球最大的個性化汽車生產(chǎn)與改裝商，現(xiàn)只為梅賽德斯-奔馳公司的所有車型進(jìn)行個性化定制。由于巴博斯產(chǎn)量極少、價格高昂，堪稱奔馳中的貴族，被譽(yù)為“百奔之王”。目前，在中國市場銷售的巴博斯車型有售價165.8萬元的38S，171.8萬元的38S 4M，售價171.8萬元的40S Hybrid，以及巴博斯S系車型的旗艦車型——巴博斯60S，售價高達(dá)人民幣285.8萬元，在奔馳S級里堪稱極品。今天，我們就來近距離接觸一下巴博斯頂級車型——60S，這款源于奔馳S級的改裝車。

 ● 外觀篇

    巴博斯60S是巴博斯以奔馳S600為基礎(chǔ)而加以優(yōu)化的車型。巴博斯60S長寬高分別為5233*1871*1485mm，軸距長達(dá)3165mm，外形修長勻稱，保留了奔馳S級轎車的豪華與大氣，采用了鍍鉻進(jìn)氣格柵更顯得高貴、奢華。

    車身側(cè)面則增加了兩塊碳纖維的導(dǎo)流板，分別在翼子板處以及后門的下方。前者既擔(dān)負(fù)著導(dǎo)流的重任，也起著為剎車盤通風(fēng)的作用。而后者則是單純地為車身提供下壓力，保證60S在超過160km/h時不會受到太多風(fēng)的阻力——這對于搭載V12發(fā)動機(jī)的60S來說非常地重要。

    既然是奔馳S級的改裝版，那么原車的一些經(jīng)典因素自然得到保留。不過這進(jìn)氣格柵還是有一點細(xì)微的變化。奔馳S級的進(jìn)氣格柵是4條單橫條，而巴博斯60S的進(jìn)氣格柵則改成了3組雙橫條。

    大燈部分依舊是奔馳的原有造型，并沒有什么太大的改變，因為本身設(shè)計就很霸氣了。豎起來的日間行車燈區(qū)別于橫條設(shè)計的奔馳S級，組合式雙霧燈提供更強(qiáng)穿透力和更大照射范圍。

    霧燈與日間行車燈鑲嵌在前保險杠上，周圍采用網(wǎng)狀設(shè)計，在減少風(fēng)阻的同時也增加了運動氣息，讓這臺很嚴(yán)肅的車型一下變得運動起來。

    德國馬牌輪胎裝配在很多高檔車上，巴博斯60S配備的正是德國馬牌255/35 ZR20輪胎。20寸雙五幅輪轂顯得檔次十足。交叉式的輪輻顯得非常運動，而之所以要特別提到它，是因為巴博斯的S級有多達(dá)36種的輪轂可以選裝，而該款巴博斯60S提供20英寸的輪轂，與特有的擾流板相配合可降低風(fēng)阻洗漱、提高行駛順暢性。而多樣化的輪轂選擇也讓巴博斯看上去更加的與眾不同。

    巴博斯60S不僅在車尾處有著清晰的標(biāo)識，尾部采用了巴博斯運動尾翼以及巴博斯運動型排氣管，時刻向人們表達(dá)出它是一款以運動性能見長的改裝車“BRABUS”以及“60S”標(biāo)識則表明了它的身份，因為它是由奔馳S600改裝而來的。保險杠通風(fēng)口優(yōu)化了汽車底部氣流的流向，而加粗的運動直排消音器則一直向你暗示它非凡的性能。全鋼板底盤、氣壓式懸掛增強(qiáng)車輛在行駛過程中的抗沖擊力，將汽車底盤的安全系數(shù)提高到一個新的高度。

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內(nèi)飾與空間篇

 ● 內(nèi)飾與空間篇

坐進(jìn)車內(nèi)，一股豪華之風(fēng)撲面而來，大量的真皮包裹以及鋼琴烤漆材質(zhì)的運用，讓巴博斯的內(nèi)飾有著極高的尊貴感。經(jīng)過巴博斯的細(xì)心包裹之后，方向盤的手感更加出色，縫合方面的工藝也非常的出眾。

中控臺上全部為真皮包裹，縫合線非常均勻，擁有極為細(xì)膩的手感，出色的工藝不得不讓人折服。傳統(tǒng)且奢華的內(nèi)飾設(shè)計，實木鑲嵌的多功能方向盤，雖然它外觀造型并不能給人一種很運動的感覺，但是撥片換擋就可以提升這款方向盤的價值，因為這項配置真的很是運動。

儀表盤由兩側(cè)固定的儀表和中央的大尺寸液晶屏構(gòu)成，時速表中央的內(nèi)容可以選擇切換，另外夜市功能也在中央液晶屏內(nèi)顯示，儀表臺是中間為液晶顯示屏而兩邊為機(jī)械儀表設(shè)計，當(dāng)啟動車時你會發(fā)現(xiàn)液晶屏?xí)@示巴博斯的英文，這一點也是很炫酷的。

中央的石英鐘更能體現(xiàn)身份的象征，音響按鈕使用金屬材質(zhì)，手感極佳，同時外接音源很是豐富，非常人性化。在中央扶手箱上，搭載了奔馳獨有的人機(jī)交互系統(tǒng)與車載電話按鍵，而當(dāng)你打開車載電話按鍵系統(tǒng)后，發(fā)現(xiàn)如果手機(jī)一樣的一連串按鍵，非常人性化并且方便。在人機(jī)交互系統(tǒng)兩旁就是該車的電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)，駕駛模式調(diào)節(jié)以及后排頭枕的調(diào)節(jié)。在車門上，經(jīng)典的奔馳調(diào)節(jié)按鈕都裝在上面，既人性化又方便使用。

    全景天窗、后排化妝鏡、兩個集成于前排頭枕的顯示屏、后排座椅按摩控制鍵。除了天窗還能讓前排享受一下外，剩下幾個全是后排獨享。即便是坐在后排，看不到前面的風(fēng)景，也足夠自娛自樂了。

     在巴博斯60S的后排有三個座位，左右兩邊的帶按摩功能的座椅顯得豪華，中部扶手后方藏著車載冰箱。全景天窗很多車型都有，但是車頂采用磨砂翻皮材質(zhì)的才顯尊貴。而在后排部分，娛樂系統(tǒng)奢華體驗系統(tǒng)十分豐富，后排液晶顯示屏很人性化并且很有檔次，至于座椅的乘坐舒適性，不用我說，您懂的。

    巴博斯60S的后備箱也是很強(qiáng)大的，內(nèi)部也很深，不過中央的車載冰箱占了一部分位置，好在其他位置都很充足。鑒于后備箱整體表現(xiàn)良好，滿足一般承載不成問題，左右網(wǎng)兜的設(shè)置十分貼心。由于是奔馳S600改裝，巴博斯的后尾箱支持電動開啟和關(guān)閉。

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動力篇、部分車型參數(shù)配置

 ● 動力篇

    驅(qū)動這臺重達(dá)2.3噸龐然大物的是這臺5.5L V12發(fā)動機(jī)，最大功率為380KW，在1900—3500轉(zhuǎn)之間可以輸出最高扭距830N·m。百公里加速僅需4.6秒。

    同時，模式選擇開關(guān)可供您在以下三種不同模式之間進(jìn)行選擇：舒適、運動和手動。在手動模式中，您可以使用DIRECT SELECT方向盤換檔按鈕進(jìn)行換檔。在手動模式中，您可以使用DIRECT SELECT方向盤換檔按鈕進(jìn)行換檔。在舒適模式中，變速箱升檔更快，并且采用更舒適的懸掛設(shè)置。而運動模式則提供更動感的懸掛設(shè)置，升檔時的轉(zhuǎn)速更高。

編輯總結(jié)：

    國內(nèi)的汽車改裝文化正在慢慢興起，從平民風(fēng)格的Hellaflush到高端的定制改裝，車已經(jīng)成為表達(dá)自我個性的重要方式。而巴博斯的進(jìn)入正是恰逢其時，作為低調(diào)務(wù)實的性能高手，巴博斯傳達(dá)個性的方式都非常內(nèi)斂。而巴博斯60S是巴博斯以奔馳S600為基礎(chǔ)而加以優(yōu)化的車型，外形修長勻稱，保留了奔馳S級轎車的豪華與大氣,原本就已經(jīng)很奢華大氣的S級，經(jīng)過巴博斯的改裝后變得更加運動、霸氣。

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