2016-07-25 09:06:54 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：黃雪
【網(wǎng)上車市襄陽站】近日小編了解到，襄陽現(xiàn)代永奧店內(nèi)索納塔九讓利高達(dá)2.8萬元，具體優(yōu)惠如下：
| 車型(襄陽報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
| 2.0LhybridHE智能型2016款 | 20.98 | 19.38 | ↓1.60 | |
| 2.0LhybridHS領(lǐng)先型2016款 | 22.98 | 21.38 | ↓1.60 | |
| 2.0LhybridHL豪華型2016款 | 24.98 | 23.38 | ↓1.60 | |
| 1.6T歐洲杯冠軍版2015款 | 21.08 | 18.28 | ↓2.80 | 加裝車 |
| 制表：襄陽車市 xiangyang.cheshi.com | ||||
外觀方面：從借鑒日系車的造型開始，到走歐洲范兒的路線，再到引入“流體雕塑”概念后的大受好評(píng)，索納塔車型的外觀終于有了自成一派的的風(fēng)格。索納塔九繼續(xù)沿用了八代上“流體雕塑”的設(shè)計(jì)語言（升級(jí)為流體雕塑2.0），在年輕化之余它也更進(jìn)一步走向成熟，這本身并不矛盾，在換上視覺效果更立體的六邊形進(jìn)氣格柵后新車的造型變得棱角分明，一改上代車型流暢順滑的線條設(shè)計(jì)，這樣讓索納塔九的外觀看著與名圖更加接近。
內(nèi)飾方面：新車的內(nèi)飾可以說和外觀“表里如一”，整體風(fēng)格同樣偏向沉穩(wěn)，不會(huì)給人感覺內(nèi)外不協(xié)調(diào)。中控的部分也從上一代的“Y”字型變?yōu)?ldquo;T”字型，中間別致的“小人”設(shè)計(jì)（空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕）也不復(fù)存在，從此也能看出索納塔九開始脫去稚氣漸漸走向成熟，如果這種轉(zhuǎn)變讓你不適應(yīng)的話，沒關(guān)系，因?yàn)橥迷谑鄣木壒誓阋廊豢梢再徺I到第八代車型。
動(dòng)力方面：索納塔九搭載了兩臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)（1.6T及2.4L），老款上的2.0L繼續(xù)服役。而我們更應(yīng)該把目光聚焦在新的這套1.6T+7速DCT雙離合的動(dòng)力總成上。據(jù)悉這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代汽車耗資6000萬美元研發(fā)的成果，從動(dòng)力表現(xiàn)而言，1.6T車型不僅可以取代之前的2.0L車型，也絲毫不比2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)差。1.6T車型作為入門排量，在競爭對(duì)手的入門車型中，動(dòng)力表現(xiàn)要遠(yuǎn)好于日系車的2.0排量。這是索納塔很大的優(yōu)勢，你不必再擔(dān)心入門排量動(dòng)力不足的問題了。
編輯總結(jié)：盡管現(xiàn)代在歐洲市場的話語權(quán)并不高，但在其他地區(qū)尤其是中國這個(gè)超級(jí)市場上他們還是取得了巨大成功的。近年來我們也能看見現(xiàn)代汽車在深耕設(shè)計(jì)領(lǐng)域后所換來的豐收，這一次在第九代索納塔上韓國人更是不敢怠慢注入了更多心血，領(lǐng)略過新車的內(nèi)外觀及動(dòng)力后相信你一定對(duì)它充滿了期待，而以下的配置分析環(huán)節(jié)“索九”也應(yīng)該不會(huì)讓你失望，韓國人拿手的就是在配置上玩堆砌游戲。
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