2016-07-26 06:44:45 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：金超
2016年達喀爾拉力賽，標致依靠2008 DKR賽車拿下了年度總冠軍，在剛剛結(jié)束的絲綢之路拉力賽上也拿下了冠軍，其賽車和車手的實力可想而知有多強大，繼承了賽車基因的2008也在此基礎(chǔ)上增添了二款搭載全新1.2T發(fā)動機的車型，主打1.6L和1.6T之間的空隙。在市場上，2008的競爭對手來在美系的別克昂科拉/雪佛蘭創(chuàng)酷(兩者搭載1.4T發(fā)動機)以及日系的XRV/繽智（目前搭載自然吸氣發(fā)動機）。那么到底這款發(fā)動機表現(xiàn)怎么樣，請繼續(xù)往下看。
東風標致2008 1.2T車型在外觀上并沒有做出改變，依然維持了現(xiàn)在的設(shè)計，只在顏色上增添了“皓月灰”這么個顏色，其余部分和1.6T車型完全一致。
內(nèi)飾部分和外觀一樣都沒有變化，雖然這不免讓人感覺廠家有點偷懶，但這次2008其實并不是改款，而只是單純增加1.2T這款發(fā)動機而已，所以沒有變化也在情理之中了。
全車最大的改變就是搭載了這臺1.2L渦輪增壓三缸燃油直噴發(fā)動機，最大功率100kW（136馬力），最大扭矩230Nm，與發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。此外，該車還配有多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可提供公路、雪地、泥地、沙地以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉五種模式。油耗也是同級別中較為優(yōu)秀的，三缸的震動也控制的很到位。
之前2008搭載的那臺1.6L發(fā)動機動力偏弱并且變速箱居然還是四速變速箱。是在有些讓人看不過去。而這次增加的1.2T車型不僅發(fā)動機是最新研發(fā)的變速箱也匹配上了6速手自一體變速箱。但價格上頂配15萬多元的價格還是有點偏高，希望未來經(jīng)銷商能會有一個不錯的優(yōu)惠。
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